2023年买电动车，要注意这3个“坑”，可避免吃亏

一直以来，电动车的出现方便了用户的生活，但与此同时，很多用户在购买电动车时，也遇到了一些烦心事，例如车辆无法上路、不耐用、续航短等问题。其实，要想避免这类的问题，只需要注意以下这3个“坑”。

第一个“坑”：车辆资质不全，无法上路

目前，各地对电动车监管力度加大，特别是在城市地区，不少地区都明确要求电动车在上牌后才能上路。而事实上，电动车上牌的前提就是车辆资质齐全。当然，有一些地区也会给一些超标电动车提供临时车牌，但上路仍然受限制，一般只能在过渡期内使用。因此，如果用户选择车辆资质不全的车型，那么上路将成为一大问题。

第二个“坑”：以旧换新，旧车折价超过本身价值

其次，在购买电动车时，很多用户都会选择以旧换新的方式，而这个时候，不同门店折价是完全不同的。例如，有些电动车门店为了吸引用户，会采用旧车高折价的方式，而事实上在这之前这些门店已经将所有车型进行了提价，没有真正的实惠。因此，在以旧换新时，如果旧车折价超过本身价值，那么就要注意了。

第三个“坑”：不给安装原装品牌电池，而选用二、三线品牌电池

最后，在购买新电动车时，很多经销商并不会明确告知你选配什么品牌电池。例如，原车本身搭载的是一线品牌电池，而有些经销商可能会为了利润，给你换成二、三线品牌电池，而这两者除了价格会存在50-100元差异，且性能也会存在差异。一般而言，大品牌电池是优于二、三线品牌电池的。因此，在门店购车时，需要全程观看电池安装过程，避免被换上二、三线品牌电池。

总之，2023年买电动车，注意以上三个“坑”，可避免吃亏。