进入八月之后,极端高温天气的范围有所缩小,但四川盆地、江汉、江淮、江南等地仍然有高达38℃的持续性高温天气。高温天气下,车辆自燃事件频发,各位车主也万万没想到身边的爱车竟然是一枚“炸弹”。爆胎、渗油、漏油等因素都会引起车辆自燃,因此,安全问题自然成为各位车主们在购车、用车时关注的第一问题。
加之,暑假即将结束,一大波“黑不溜秋”的新手司机已经拿到“黑本本”,准备上路“大显身手”。但作为新手,上路之后咱先不追求激情澎湃、策马奔腾,“保命”应该是最重要的。其实车上能“保命”的可不只是贴在车后的实习标,还有…
之前小编给大家盘点了一些“看上去很高大上,但实际非常鸡肋”的汽车部件,帮助大家在购车时擦亮双眼。那现在小编也应一些新手司机们的要求,来和各位盘点一下,汽车上有哪些功能看上去很鸡肋,但实则是大有用处的“保命”功能。
小编上文提到,现在很多地方都还处于高温天气,而高温则为汽车爆胎事件的发生提供了一个温床。而引发爆胎事件的一个重要因素就是轮胎内气压过高或过低。轮胎内的气压会随着气温的变化而变化,在炎热的盛夏,轮胎内的气压很容易升高,加速轮胎磨损,从而引起爆胎。在启动机车之前,很少的司机会关注自己爱车的胎压,定期去检查的就更少了。如果您恰巧还是一位新手司机,那对于胎压的关注可能会更加缺乏。
这种情况下,胎压监测表可以说是“懒人的福音”了。安装在轮胎的压力传感器可以直接监测轮胎的胎压,利用无线电发射器将数据传送到中央接收器模块上,当轮胎压力出现异常时,系统就会自动进行报警。
现在很多车都装载了胎压检测表,但是很多车主都没有很好地利用它,认为它只是摆设。所以,养成出行之前查看胎压检测表的习惯,说不定这还会救你一命。当然,我们日常能通过胎压检测表判断胎压情况是否正常,但这并不代表我们可以放弃定期检查轮胎这一步骤,毕竟安全无小事,多检查、勤保养,出行才会更加安全。
透明底盘通过影像技术和智能AI手段,将车底部分的影像反馈到车辆的中控大屏中,实现底盘盲区的可视化,给予驾驶者以“上帝之眼”。通俗来讲,你坐在车内就可以看到车底的情况和车外的行驶情况。
在实际的驾驶过程中,我们难免会遇到视野盲区,从而导致一系列问题,轻者则剐蹭车辆,重者可能导致撞到过路的行人。而且对于新手来说,由于开车技术尚未成熟,车辆的视野盲区可能会导致倒车难的问题。有了透明底盘,新手司机可以秒变“老司机”。驾驶者可以在车内清楚地看到车辆的运动轨迹,这样更加方便新手进行倒车操作。而且,车主还可以通过透明底盘看到车身和旁边障碍物距离,以便及时调整车身,这样就不怕旁边的障碍物“碰瓷”了。
除此之外,透明底盘还是司机们的“走烂路神器”。损毁严重的路面有很多地面障碍物,特别是夜间,新手司机很容易忽略地面的障碍物从上面“飞驰而过”,这样很容易剐蹭到底盘。要是遇到“被偷了井盖”的下水道,车轮还可能会被卡住,想走都有点困难了。小编的“老车”要是搭载了透明底盘的功能,也就不至于在深夜的马路上被没有井盖的下水道“困”住了。
并线辅助也是用来进行盲区监测的,在车辆左右两侧、侧后视镜下方和车辆尾部安装摄像头,或者是雷达装置,检测车辆的通行情况,并通过声音、闪烁等方式提醒司机后方的来车情况。
并线辅助同样是监测视野盲区的装备,那和上一个透明底盘有什么区别呢?并线辅助无法实现视野盲区的可视化,但是在后方有来车时通过声音等形式进行提醒。和透明底盘搭配“食用”,效果更佳,坐在车内就能“眼观四路,耳听八方”。
有些人会认为并线辅助也是个非常鸡肋的玩意。小编认为,要么他是老司机,要么他是觉得并线辅助能帮助驾驶员完成并线动作。新手司机们要注意了,并线辅助并不会帮助你完成并线动作,它只是一个提醒装置。有人会觉得看后视镜也能解决视野盲区的问题。但是,新手司机刚上路的状态一般都是“瞻前不顾后”的,他们缺乏足够的实操经验,暂时还没有像老司机一样的“灵活的眼睛”。对他们来说,并线辅助可以是第二双眼睛,在后方有来车时告诉他们:我看到“危险”了。
在夜间行驶时,搭载在汽车前风挡玻璃上的摄像机传感器会评估前方车辆车灯、路灯等的亮度,自动打开或关闭远光灯,实现远光灯和近光灯的智能切换。
在夜间行车的时候,摄像头检测到行人或者来车时,会自动将远光灯转换为近光灯,可以避免干扰对面的行车,也不会受到对面车主的“远光灯回击”了,做到礼貌行车的同时也能避免远光灯刺眼的问题了。这个功能对于新手司机特别友好,它能实现夜间自动换灯,作为新手司机,就不用因为换灯问题变得手忙脚乱了,在一定程度上也能保证司机的驾驶安全,那何乐而不为呢?
无论是老司机,还是新手司机,行车安全都应该是放在首位,而对于车上这些看上去并没啥用,实际上大有用处的功能,确实能够为车主的安全出行助一份力。千万不要让他们在车上“吃灰”,我们应该物尽其用,最大化利用这些车上“好物”。各位车主伯乐还发现什么车上特别好用的功能,欢迎在评论区留言讨论,不要让这些“千里马”的功能被“埋没”。