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与10年前相比,今天的汽车都“减配”了些什么

2022-07-24  今日头条  大橙知道
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引言

说到汽车的减配,就能在汽车论坛里炸出一个“漩涡”,有人说某系品牌是减配专业户,该品牌车主也会立马回击道“我们减配的是无关紧要的地方,所以容易被发现,而有些品牌专门在安全方面简配做手脚,在你看不见的地方省成本”,不过今天我们不是争辩哪些品牌喜欢玩简配,而是说说近10年来,我们的汽车上都被“减配”了哪些东西。

与10年前相比,今天的汽车都“减配”了些什么

减配

用发展的眼光看待汽车

汽车工业在近100年的发展中可谓是日新月异,曾经几年一换代的车款,在今天看来,每年都会有新的款式和新的配置在汽车上应用。随着新技术的不断应用,我们的汽车动力从传统的化石能源到电气化能源与混合动力系统,汽车实质的功能也从基本都工具车变成了AI加成的智能汽车。随之产生的影响,就是我们80后、90后甚至更老一辈对于汽车的回忆。

与10年前相比,今天的汽车都“减配”了些什么

有多少人的回忆是长大一定要开桑塔纳

对于一款老车来说,充满了年代感的情怀,从汽车工业发展的角度来讲,老车的各种配置在今天看来已经完全过时,甚至无法产生生产力,但老车所具有的年代感,集合了当时汽车工业的科技元素,总是让人充满回忆。在科技不断进步的同时,老车以及老车上的一些配置也在逐渐“减配”,科技让汽车工业在便利性、经济性和舒适性方面得到了广泛的提升,这也让老车上具有的一些配置充斥着我们对于时代的回忆。

与10年前相比,今天的汽车都“减配”了些什么

老车是一种情怀,一种回忆

今天的汽车,“减配”了哪些配置

1.点烟器

小时候对于汽车的回忆,总是伴随着一股淡淡的烟草味,特别是香烟刚刚点着时的气息,这就不得不提点烟器这个配置。90年代和2000年前后的汽车,都配置了点烟器和烟灰缸,点烟器的位置累死于我们今天汽车上的12V电源,一个带有弹簧装置的金属头,接入到车载电源之中,将头部的细金属丝烧得通红,这就是车载点烟器。在部分轿车上,除了点烟器配置外,还在驾驶位和后排位置都设置有烟灰缸,在那个年代,似乎香烟与司机总是有不得不说的情愫。

与10年前相比,今天的汽车都“减配”了些什么

点烟器

2.化油器

不少00后甚至90后对于化油器这么一个部件觉得很陌生,今天的汽车工业在高速发展的过程中,动力系统已经大规模采用了更为先进的电子喷射方法,其中还有缸内直喷与混合喷射,让汽车的热效率和能源利用率不断上升。化油器是早期汽车对燃油和空气进行混合的主要部件,通过将燃油与空气充分混合之后,再根据不同工况需求喷射在气缸内,实现发动机运转。而今天的电喷与缸内直喷技术,对于燃油与空气的混合比例更加精确,发动机故障率明显降低,并且适应性更强。

与10年前相比,今天的汽车都“减配”了些什么

化油器

3.备胎

对于大部分汽车来说,汽车的备胎是必备配置,但是在今天不少新能源汽车的配置中,直接“减配”了备胎的配置,一些传统燃油车也在逐渐淘汰备胎的使用。比如BMW品牌是最早一批放弃使用备胎的汽车品牌之一,由于技术的革新,使用了防爆胎,即使出现轮胎漏气的情况,随车配备的补胎液就能够迅速将漏气点封闭住。而在汽车轻量化的大趋势下,少一个备胎就能给车辆减重10公斤以上,特别是电动汽车对于车辆负重的感知程度非常的敏感,减重能够有效增加车辆的续航。

与10年前相比,今天的汽车都“减配”了些什么

汽车备胎

4.液压千斤顶

虽然车辆配备应急救援工具是道路安全法做出的强制规定,但对于千斤顶的配置也出现了明显的减配现象。90年代的汽车大多配备液压千斤顶,通过油液加压的方式能够将车身顶起来,而现在的新车大多配备机械千斤顶,与液压千斤顶相比,机械千斤顶体积更小,且可以折叠存放,重量不足液压千斤顶的1/3,但不少车主抱怨,这种机械千斤顶用起来并没有液压千斤顶好用,细小的支护看起来很容易折断,对其安全性和稳定性抱有怀疑态度。

与10年前相比,今天的汽车都“减配”了些什么

液压千斤顶

5.氙气灯

氙气灯是采用稀有气体氙气作为灯内保护气体,以高亮度的白光照明为主车灯结构,我们可以发现一个很奇怪的现象,一些低配车型依然在使用卤素大灯,但高配置的车型直接使用了LED照明,氙气灯的使用越来越少了。氙气灯与传统的卤素灯相比,具有照明强度更大,寿命更长的特点,白光在漆黑的夜晚照明效果更佳,这也是2000年前后车企不断推广氙气灯的原因。但随着LED灯的出现,氙气灯在近几年已经淡出了我们的视野,LED光源更加通透,耗电量更低,甚至还能调整LED发光亮度与色温,成为现在的主流车灯。氙气灯的淡出主要是因为LED车灯在技术成熟的情况下,价格比氙气灯更加低廉,且更具有科技感。原厂配置氙气灯的汽车顺带需要配置大灯清洗功能,这就需要车厂继续追加成本,而LED大灯与卤素灯都不需要大灯清洗功能,车厂可以节省部分成本。

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氙气灯

6.机械手刹

这个配置并没有在今天完全淘汰,在部分低配车型上依旧使用机械手刹。当你停好车辆后,拉起手刹的一瞬间,随着机械卡扣发出“哒哒哒”的声响,一气呵成又充满安全感。今天采用电子手刹的车型已经下探到A级车,与机械手刹相比,电子手刹不占用空间,小小的一个按钮就能实现驻车功能,对于很对女司机来说,开老车的机械手刹简直就是噩梦,有的时候根本搬不动机械手刹,但是电子手刹轻轻一提,就实现了车辆的驻车。而电子手刹又配备了很多科技元素,比如自动驻车功能(AUTOHOLD),让驾驶汽车变得更为便捷。

与10年前相比,今天的汽车都“减配”了些什么

机械手刹

 

后记

汽车已经成为我们越来越多人的私有出行工具,小时候看到街上行驶的小汽车,总是幻想着以后自己也要拥有一辆自己的小汽车,而今天,拥有一辆车已经成为很多人并不困难的事情,在科技的赋能下,更多科技设备在汽车行业的应用让我们的出行变得更加安全和便利。但是老车带给我们的情怀,总是充满那个时代的回忆,满满的汽油味加上淡淡的烟草香,老车终究不是今天的产物,更多时候,我们只能对老车充满情怀和体会时代的回忆。

与10年前相比,今天的汽车都“减配”了些什么

捷达王

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