不少人买车是为了日常上下班通勤用，但也有一部分人买车纯粹是周末开开，或者干脆占个号而已。前者一年下来轻轻松松跑个10000公里，反观后者经常停着吃灰，一年下来跑不了多少。

那么一个困扰车主们很久的问题出现了，都知道汽车需要定期保养，如果一年才开了2000公里，该怎么保养呢？

公里数和时间，以先到的为准

买车的时候会给一本保养手册，如果你仔细读过的话，会发现关于保养的明确说明，基本上都是给了一个公里数和一个时间点，比如5000公里或6个月，重点是后面还有一个“以先到者为准”。

虽然每个车型保养的公里数和时间点不一样，但至少要保证1年保养一次，因为汽车上的一些零件和油液是有保质期的，就算汽车一直放着不开，它们也会发生变质、失效。比如：轮胎、电瓶、机油、防冻液、刹车油等。就算不换零件，也应该定期给汽车做个“体检”。

特别是还在质保期的车，一定严格按照保养手册规定的时间做，否则一旦汽车出现质量问题，4S店极有可能以没按时保养，拒绝理赔。

机油性能下降

发动机对于汽车的重要性不言而喻，而机油对发动机来说又起着至关重要的作用，因此不管是大保养还是小保养，都会有更换机油机滤的项目。有人会问，我这车一年也没开几百公里，定期换机油是不是太浪费了？毕竟工时费+材料费也得好几百。

其实不然，机油也是有保质期的。按照行业的普遍认知：未开封的机油，保质期为4-5年，而开过封或正在使用中的汽油保质期仅为1年。而且只要机油接触空气，就会发生氧化，一旦润滑效果下降了，将直接对发动机造成损伤。

如果平时开车少，又不想半年就换次机油，建议买桶全合成机油加上，尤其是对于带有涡轮增压的车型。全合成机油在抗氧化能力、油膜的稳定性、润滑性等方面均优于矿物油和半合成机油。

稍微有点汽车知识的人都知道，刹车油具有吸湿性，哪怕汽车一公里都不开，它也会吸收空气中的水分，时间长了刹车油就变得更加稀释了，再加上刹车过程中一些杂质的进入，还可能造成刹车油变浑浊。

基本上在4万公里或者两年左右的时候，都会对刹车油的性质及液面高度进行检查，发现问题及时处理，刹车油失效可是会直接导致刹车失灵的哦！

某种意义上来说，汽车用的少更应该注意定期的保养，因为有些零件越不用越完蛋，比如电瓶。现在车载电气设备多了，有些是原厂带的，有些是车主后期加装的，不管是哪种，在熄火的时候也会产生静息电流。

如果汽车经常发动的话，这些消耗的电量会在开车过程中再次充满，但如果一直放着不开，汽车电瓶会处于长期亏电状态，非常影响其寿命。

在汽车开了几年之后，其实也没有必要严格卡着保养手册上的要求进行保养，要求5000公里，半年保养一次，超一点或少一点问题不大。