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汽车1年跑了还不到5000公里,要不要送去保养?

2022-02-18    智驾行
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不少人买车是为了日常上下班通勤用,但也有一部分人买车纯粹是周末开开,或者干脆占个号而已。前者一年下来轻轻松松跑个10000公里,反观后者经常停着吃灰,一年下来跑不了多少。

汽车1年跑了还不到5000公里,要不要送去保养?

 

那么一个困扰车主们很久的问题出现了,都知道汽车需要定期保养,如果一年才开了2000公里,该怎么保养呢?

 

公里数和时间,以先到的为准

买车的时候会给一本保养手册,如果你仔细读过的话,会发现关于保养的明确说明,基本上都是给了一个公里数和一个时间点,比如5000公里或6个月,重点是后面还有一个“以先到者为准”

汽车1年跑了还不到5000公里,要不要送去保养?

 

虽然每个车型保养的公里数和时间点不一样,但至少要保证1年保养一次,因为汽车上的一些零件和油液是有保质期的,就算汽车一直放着不开,它们也会发生变质、失效。比如:轮胎、电瓶、机油、防冻液、刹车油等。就算不换零件,也应该定期给汽车做个“体检”。

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特别是还在质保期的车,一定严格按照保养手册规定的时间做,否则一旦汽车出现质量问题,4S店极有可能以没按时保养,拒绝理赔。

 

机油性能下降

发动机对于汽车的重要性不言而喻,而机油对发动机来说又起着至关重要的作用,因此不管是大保养还是小保养,都会有更换机油机滤的项目。有人会问,我这车一年也没开几百公里,定期换机油是不是太浪费了?毕竟工时费+材料费也得好几百。

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其实不然,机油也是有保质期的。按照行业的普遍认知:未开封的机油,保质期为4-5年,而开过封或正在使用中的汽油保质期仅为1年。而且只要机油接触空气,就会发生氧化,一旦润滑效果下降了,将直接对发动机造成损伤。

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如果平时开车少,又不想半年就换次机油,建议买桶全合成机油加上,尤其是对于带有涡轮增压的车型。全合成机油在抗氧化能力、油膜的稳定性、润滑性等方面均优于矿物油和半合成机油。

 

刹车油可能发生变化

稍微有点汽车知识的人都知道,刹车油具有吸湿性,哪怕汽车一公里都不开,它也会吸收空气中的水分,时间长了刹车油就变得更加稀释了,再加上刹车过程中一些杂质的进入,还可能造成刹车油变浑浊。

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基本上在4万公里或者两年左右的时候,都会对刹车油的性质及液面高度进行检查,发现问题及时处理,刹车油失效可是会直接导致刹车失灵的哦!

 

防止电瓶老化

某种意义上来说,汽车用的少更应该注意定期的保养,因为有些零件越不用越完蛋,比如电瓶。现在车载电气设备多了,有些是原厂带的,有些是车主后期加装的,不管是哪种,在熄火的时候也会产生静息电流

汽车1年跑了还不到5000公里,要不要送去保养?

 

如果汽车经常发动的话,这些消耗的电量会在开车过程中再次充满,但如果一直放着不开,汽车电瓶会处于长期亏电状态,非常影响其寿命。

在汽车开了几年之后,其实也没有必要严格卡着保养手册上的要求进行保养,要求5000公里,半年保养一次,超一点或少一点问题不大。

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