自动挡并不是“给油就走”，这3点不注意，汽车不提前大修才怪

如今，汽车已经走进了千家万户，人们出门时就会发现路上的老司机越来越多，看起来开车似乎是一件非常容易的事，只要遵守交通法规，在规则之内安全驾驶就可以了。其实不然，汽车也算是人们生活中重要的工具了，如果不了解汽车，只是根据习惯和日常积累的经验开车，有时候也会出现错误。

汽车驾驶时是需要换挡的，汽车的变速箱有很多的挡位可以让驾驶员在不同的驾驶环境中选择正确的挡位，但是现实生活中大部分司机都对挡位的理解不深，而且由于大部分人的用车环境比较单一，时间久了一开始学习的挡位知识没有用武之地，也就忘记了。所以生活中很多老司机也会犯一个错误，那就是以为自动挡“给油就走”，但是这种驾驶习惯如果无法注意这三点，很容易损害汽车，严重时要提前大修。

首先，汽车停车时候最容易遇到的情况，不少心急的司机在停车的时候，车还没有停稳，就直接挂R挡位。这时候直接从D档换到R档，汽车的变速箱内精密的齿轮结构会受到损伤，长年累月的影响下是不小的。因为换挡的时候原本变速箱内的箍环也会随之从开放状态卡在那里。所以在换挡时的正确操作应该是在汽车停稳后，再改变挡位。

在等红绿灯时的不良习惯，大部分司机在面对红绿灯这样短暂但是又比较紧急的停车状况，都是简单地挂D挡位、踩着刹车停车，因为红绿灯有时候反应时间并不长，但这样做对汽车造成危害还挺大的。

首先D挡位属于前进挡，尽管汽车符合当时的停车需求，但是此时的汽车仍处于前进状态，刹车与前进两种相对的力，对变速箱的内部构造有一定的损伤。其次这种情况下发动机处于怠速状态，大量的积碳对汽车危害比耗油更严重。正确的红绿灯停车应该挂N挡位、踩着刹车。

最后就是在路上遇到需要超车情况时的挡位操作。很多老司机一超车就兴奋，忘记了正确操作，直接挂D挡位加速超车，这样也能达到目的，但是使用D档进行超车，是十分不妥的，因为D档属于一个舒适档位，用它急加速效果并不理想。而汽车的正确运动挡位是S挡位，它能够加速汽车的行驶速度，和超车的需求更加匹配。

从这三点来看，之所以会造成老司机们错误的挡位操作习惯，与平时单一的驾驶环境有关，习惯了用同一个挡位，自然会在需要时忽视了其它挡位的作用。还有汽车上众多的挡位实际作用，如果平时不能反复地使用或者熟悉，时间久了遗忘也是有可能的，剩下的就是和缺乏相关的挡位知识有关了。

无论是哪一种情况，这些错误的用车习惯都是给汽车大修做努力，所以大家知道以后一定要改善、杜绝这些问题，不然轻者使发动机积累积碳，重则导致发动机大修。而汽车积累大量的积碳会造成汽油无法充分燃烧，日积月累之下，发动机会逐渐出现问题：抖动、黑烟、严重时报废。

现在的汽车护理也可以进行除碳，只是生活中要注意汽车的检查和养护，及时地除碳，这个过程花费也比较高，而且频繁拆卸机械也会造成损伤，所以最好的方式当然就是驾驶车辆时尽量避免一些会让汽车产生积碳的不良操作。如果有需要但是又嫌专业的拆卸清洗除碳的操作花费太多，也可以选择一些清理积碳的产品，同样可以起到一定的除碳效果。

汽车和人们的生活联系逐渐变得密切起来，甚至随着出行习惯的养成，汽车的存在也成为了不可缺少的一部分。而随着市场的增加，汽车的种类和功能也在不断增加，因此生活中各位老司机也不可以对自己过往的驾驶经验过于自信，闲暇时多关注汽车内部的设计，了解和学习汽车的知识。为更好的驾驶汽车做出努力，只有这样才能保证安全、可靠的驾驶目标。