带T的车到底需不需要热车？这才是正确的热车方式，油耗低动力强

家用车带T已经是很正常的了，大部分都是小排量涡轮增压的发动机。虽然叫涡轮增压发动机，但是本质上它还是发动机，在普通内燃机的基础上增加了一个涡轮增压器而已，很多新手朋友不明白涡轮增压的车子到底要不要热车，跟自吸车热车有什么不一样，今天小李就来跟大家讲一下这个问题，分享一下我对涡轮增压发动机热车的理解，希望我的讲解能够帮助到大家。

首先要跟大家讲一下，涡轮的工作原理。涡轮分为电子涡轮和机械涡轮，大部分小排量家用车上面的都是机械涡轮，这种涡轮的构造其实很简单的。简单来说就是一根轴上面安装有2个风叶，外壳把这2个叶片分成2个空腔。一个连接排气歧管管叫涡轮室，一个连接进气管叫增压器。这种机械涡轮的动力来源本质上还是发动机，它利用发动机排废气的气流带动涡轮转动然后另一端进气方向的叶片也跟着转动就能有效的把空气“推”进燃烧室里实现增强动力的目的。

发动机在经过涡轮增压以后工作时的压力和温度都大大升高，因为涡轮室接触的是排气管，所以涡轮工作的温度也非常高。并且涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，转动部位就不能用普通的润滑油来润滑，而是利用发动机的一部分机油来润滑，机油润滑的过程中把涡轮的热量带走，通过冷却系统降温，往复循环。

通过上面的讲解大家应该就知道了，涡轮增压发动机的机油需要比普通自吸发动机的机油要多干了一份活，除了润滑发动机以外，还要跑上去润滑涡轮。自然吸气的发动机启动车子有个10几20秒机油就能达到各个部位，我们就能慢慢边走边热车，注意水温正常之前不能急加速就好。但是涡轮位于发动机的最顶端，机油到达涡轮的时间就要相对来说久一点，在启动车子的时候稍微需要比自吸车要等久才能用车，一般来说有30秒到一分钟左右就够了，同样需要注意水温正常之前是不能急加速的，起步前面3分钟最好先怠速行驶。由于冬天温度较低，热车的时间相对来说要延长一点，一般也是5分钟左右就可以了，但是这个5分钟不是叫你定定在车位上原地热车，而是边走边热车。不管是什么发动机，原地热车太长时间都会对发动机产生不好的影响。

正确的做法小李认为是，在车位上等个30秒到1分钟左右就可以怠速起步了，就拿小李我的用车情况来说，我的那个英朗也是带T的车型，我从来都没有考虑过要刻意原地热车，基本上都是从车位怠速起步，一直出到小区门口都是怠速的，从起步到小区门口基本上3分钟就有了，这个时候虽然水温还没正常，但是可以轻踩油门加速正常用车了，注意不要大脚油门急加速就好。等水温正常以后就可以正常用车了。正确的热车方式能让发动机减少积碳产生，油耗更低动力也更好。

以上就是小李给大家总结的关于涡轮增压车到底要不要热车的问题，希望我的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。