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节气门背锅太多!油耗增高怠速抖动,应该先检查这3个零件

2021-04-13  今日头条  撸车师兄
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节气门背锅太多!油耗增高怠速抖动,应该先检查这3个零件

 

本期问题:

1、节气门传感器坏了会影响油耗吗?

2、发动机空滤盒上的传感器是什么?

3、插在进气歧管上的传感器有什么作用?

一、节气门是怎么坏的?修好要多少钱?

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油门和节气门的关系

现在大部分家用车的节气门,已经从传统的拉线式节气门,升级到了电子节气门;

但它们的原理其实没变,都是通过驾驶员脚踩下油门踏板的深度,来决定节气门里进气阀门的开度;

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节气门位置传感器

在进气阀门旁边有一个节气门位置传感器,它的作用就是把阀门的开度,以电信号的形式传递给行车电脑;

然后行车电脑根据电信号来调节最佳的喷油量;

 

所以节气门出现故障的原因有两点:

 

1、节气门位置传感器损坏,或者是传感器的插头接触不良;

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传感器插头

这都会导致行车电脑无法接受到节气门开度大小的信号!

那么行车电脑就会启动应急方案,直接加大喷油量,以此来确保发动机不会熄火;

这样就会造成缸内混合气体过浓,油耗大增!

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传感器损坏会导致油耗增高

这个时候车子可能依旧动力十足,但会出现怠速过高,尾气味道重等问题;

当然,过多的喷油量可能会造成燃烧不良的情况,那么怠速抖动,加速无力等一系列问题就出现了;

 


解决方法:

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通过OBD读取故障数据

先通过车子OBD插头,读取行车电脑数据,确定是节气门位置传感器损坏后,更换一个就行;

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但是,大家可千万别被忽悠换节气门总成!,毕竟一个传感器才几十块钱,但一个节气门总成,那就贵出很多了;


 

2、节气门阀门表面被积碳污染;

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节气门积碳

这其实是非常常见的情况,毕竟家用车的发动机,都会回收曲轴箱内的废气,来进行二次燃烧;

所以这些废气会通过曲轴箱强制通风阀的管道,重新回到进气系统;

但是废气里面的胶质物,会附着在节气门的阀门和旁边的管道壁上,影响节气门的闭合,进而影响发动机的进气;

 


解决方法:

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每5万公里清洗节气门

定期清洗节气门;

发动机工况良好的情况下,正常使用的家用车,大概5万公里清洗一次节气门就完全足够了;

所以没有必要每次保养的时候都清洗节气门!

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当然,如果你想要自己清洗,可以回看《撸车师兄》节目第37集(节气门都是洗坏的?5分钟自己清洗节气门,安全放心汽车保养教程),里面有非常详细的操作方法,一定能够帮到你;


 

二、空气计流器为什么会坏?换一个要多少钱?

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空气流传感器

这个传感器一般位于空滤盒和节气门之间,它坏之后车子就会出现怠速抖动,加速无力的问题;

但其实这个传感器的工作原理比较简单;

它的传感器头部有一个可以被加热的铂丝,行车电脑会给这个传感器一个可变的电流,把丝加热到被设定好的温度;

当进气系统吸入的空气经过铂丝时,流动的空气给就会降低铂丝的温度,和内部热敏电阻;

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行车电脑接收传感器信号

这时行车电脑就需要调整电流的大小,来保证铂丝的温度;

所以行车电脑就通过这个电流的变化,来判断空气的流量,从而调整喷油的大小;

 

空气计流器损坏原因:

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长期不更换空气滤芯

大多数情况是由于长期不换空气滤芯、使用了劣质的空气滤芯,或者长期使用油性空气滤芯,导致传感器头部的铂丝或者热敏电阻损坏;

 


解决方法:

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更换空气计流器费用

直接更换一个就好了;

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三,进气压力传感器的是怎么坏的?换一个要多少钱?

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进气压力传感器

这个传感器一般插在发动机的进气歧管上;

它的工作原理是通过内部的一个硅片膜,加上信号放大器和温度补偿器,来判断节气门后方要进入到发动机内部空气的压力值;

从而帮助行车电脑调节喷油量大小!

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导致车子更耗油

它出现故障后,行车电脑就会失去一个非常重要的喷油量判断依据;

那么为了保证发动机不熄火,行车电脑就会加大喷油量;

从而导致车子油耗变高、发动机怠速抖动、排气喷黑烟等等一系列问题;

 

造成进气压力传感器故障的2个原因:

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进气压力传感器真空管泄露

1、真空软管泄漏;

例如我的老Jeep发动机上的进气压力传感器;

它并没有直接安装在进气歧管上,而是安装在防火墙上,通过一根真空软管和进气歧管相连接;

所以这根连接传感器和进气歧管的软管如果泄漏,就会导致传感器接受不到正确的压力;

最后导致传感器进气压力判断失误;

 


解决方法:

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更换真空软管

直接更换一根软管就行;

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2、传感器出现电路问题,或者传感器本身故障;

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进气压力传感器插在进气歧管上

发动机舱里的温度很高,随着时间的推移,线路都容易出现老化;

进气压力传感器内部都是高敏元件,时间久了也容易出现故障;

 


解决方法:

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如果传感器损坏直接更换新的

更换新的进气压力传感器;

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