我国的高速公路大全，驾驶再也不会跑错道了
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。
根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。
公路分类按技术等级划分：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
公路按行政地位划分：国道、省道、县道、乡道。
高速公路的特点：
1、高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。（60千米/时特殊路段使用）
2、高速公路和一级公路至少是双向四车道，也有6车道，8车道。
3、在道路标志牌上，凡是绿色背景的，都是高速公路。
4、高速路面包括主道、匝道和辅助车道几大部分。主道即车行道 ，根据不同数量由左向右依次设为超车道 、快车道和慢车道（行车道）。匝道形式复杂多样，根据具体功能细分立交匝道 、加速车道、减速车道 、引道 、集散车道以及转向匝道等。辅助车道有应急车道（紧急停车带）、掉头车道、爬坡车道 、避险车道以及降温池车道等。
5、高速公路沿线平均每隔50千米处设服务区，内设加油站、停车场、休息室、餐饮店、卫生间和汽修厂等。
6、中国国内国外统一将AGS（高速公路出口前置指示标志）分三级设在出口匝道上游500米、1000米和2000米处。
高速公路与国道、省道的区别：
1、高速公路可以是国道、省道、县道，甚至是乡道。一般高速公路都为省道以上道路（即省道、国道）。而国道也可以是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路，甚至四级公路。国道一般为二级公路以上（高速公路、一级公路）。
2、高速公路是封闭的，高速的，有限制最低速度的，且限制车辆。其他道路没有要求。高速公路中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土铺设路面，在必要处设坚韧的路栏。为了行车安全，有必要的标志、信号及照明设备，禁止行人和非机动车在路上行走或行驶。
3、国道编号G + 三位数字，高速公路编号 G/S + 1位数/2位数/四位数，省道编号S + 三位数字。
4、背景颜色不一样。国道路牌为红色，字为白色。省道路牌为黄色，字为黑色。高速公路指示牌为绿色，字体为白色。
我国高速公路发展历程：
1、1970年，台湾兴建北起基隆、南至高雄南北高速公路，于1978年10月竣工通车，全长373千米。
2、1984年6月27日，沈阳至大连高速公路（最初为一级公路标准）动工建设，为中国内地第一条开工兴建的高速公路，并先于中国首条规划的京津塘高速公路施建。
3、1988年10月31日，沪嘉高速公路建成通车，为中国内地首条投入使用的高速公路。
4、截至2001年，中国高速公路总里程位居世界第二，已达1.9万千米。
5、2004年12月17日，中国国务院讨论通过《国家高速公路网规划》，于次年1月13日公布“7918”工程。
6、2013年6月20日，中华人民共和国国新办新闻发布厅公布《国家公路网规划（2013年－2030年）》。中国国家高速公路网改为“71118”工程（即7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线）。
7、2013年11月中国首条重载高速公路内蒙古准兴高速公路建成通车，全长265千米。
8、截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一。
9、2019年12月底，高速公路收费站ETC全覆盖，货车实现不停车收费，不停车收费率达90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。
高速公路编号原则：
1、高速公路分为国家高速公路和省级高速公路。国家高速以红底白字为上横幅，省高速以黄底黑字为上横幅。
2、根据线位走向，高速公路分为纵线、横线、放射线、环线、联络线和并行线，用不同数字编号加以区分。
3、中国国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符"-"组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示。
4、中国国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，与3位数的一般国道相区别。
（1）首都放射线采用1位数，编号"G#"。中国首都放射线编号为1位数，由正北方向按顺时针方向升序编排，编号区间1～9。
（2）纵横线采用2位数，编号"G##"。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间10～90。
（3）城市绕城环线采用2或4位数，编号"G##"或"G####"。
（4）并行线、联络线采用4位数。
5、地方（省级行政区）高速公路网的命名和编号方式原则上与国家高速公路网的保持一致，其编号字母标识符采用汉语拼音"S"表示，省会放射线采用编号1位数。
高速公路类型：国家公路网规划总规模约40万公里，其中国家高速公路共36条，计11.8万公里；普通国道共200条，计26.5万公里。2004年，国家发展和改革委员会印发的《国家高速公路网规划》明确，国家高速公路网由“7射、9纵、18横”等路线组成，总规模约8.5万公里，之后修改为7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里，另规划远期展望线约1.8万公里，已建成7.1万公里，在建约2.2万公里，待建约2.5万公里，分别占60%、19%和21%。
高速公路布局网
一、首都放射线（7条）
1、G1 北京—哈尔滨
2、G2 北京—上海
3、G3 北京—台北
4、G4 北京—港澳
5、G5 北京—昆明
6、G6 北京—拉萨
7、G7 北京—乌鲁木齐
二、南北纵线（11条）（二位奇数，区间为11~89）
1、G11 鹤岗—大连
2、G15 沈阳—海口
3、G25 长春—深圳
4、G35 济南—广州
5、G45 大庆—广州
6、G55 二连浩特—广州
7、G59 呼和浩特—北海
8、G65 包头—茂名
9、G69 银川—百色
10、G75 兰州—海口
11、G85 银川—昆明
三、东西横线（18条）（二位偶数，区间10~90）
1、G10 绥芬河—满洲里
2、G12 珲春—乌兰浩特
3、G16 丹东—锡林浩特
4、G18 荣成—乌海
5、G20 青岛—银川
6、G22 青岛—兰州
7、G30 连云港—霍尔果斯
8、G36 南京—洛阳
9、G40 上海—西安
10、G42 上海—成都
11、G50 上海—重庆
12、G56 杭州—瑞丽
13、G60 上海—昆明
14、G70 福州—银川
15、G72 泉州—南宁
16、G76 厦门—成都
17、G78 汕头—昆明
18、G80 广州—昆明
四、地区环线、并行线、联络线等(1.8万公里)（6条）
1、G91 辽中环线高速
2、G92 杭州湾环线高速
3、G93 成渝环线高速
4、G94 珠三角环线高速
5、G95 首都环线高速
6、G98 海南环岛高速
五、城市环线
六、并行线与联络线
1、并行线
命名规则：G + 主线标号 + 方位 + 序号 （方位用E、S、W、N表示）
（1）最后一个数3代表所属主线的第几条并行线，没有数字代表第一条并行线
（2）G4w3表示并行于G4京港澳高速西边的第三条高速公路
2、联络线
命名规则：G + 主线编号 + 序号
（1）大的数字表示主线（不够两位补零），小的数字表示联络线
（2）联络线由1开头，如11表示第一条联络线，12表示第二条联络线
十大最长高速：
1、连霍高速（全长4280千米），起点连云港，终点霍尔果斯。
2、沈海高速（全长3710千米），起点沈阳，终点海口。
3、长深高速（全长3580千米），起点长春，终点深圳。
4、大广高速（全长3550千米），起点大庆，终点广州。
5、杭瑞高速（全长3404千米），起点杭州，终点云南瑞丽。
6、包茂高速（全长3130千米），起点包头，终点茂名。
7、京昆高速（全长2865千米），起点北京，终点昆明。
8、二广高速（全长2685千米），起点二连浩特，终点广州。
9、兰海高速（全长2570千米），起点兰州，终点海口。
10、京新高速（全长2540千米），起点北京，终点乌鲁木齐。
