开了十年汽车，你都不懂的秘密

昨晚跟几位朋友欢喜小聚，几个中年老男人突然聊起了自己的爱车，那可真是滔滔不绝，源源不断，侃侃而谈。到达嗨点，不禁让人以梦为马，纵马飞驰，腾云驾雾。其中一位朋友随口的一句：“你们洗过节气门没有？”突然热情而美好的氛围就瞬间降到了冰点，从各抒己见，到不可开交，关于汽车保养的问题，似乎一个个都是专家，却又都像“砖”家。

也许，就算十多年的老司机，对于汽车保养方面仍然还有“小白”的地方，所以今天，就给大家全面的聊一聊关于汽车保养的那些事儿，毕竟买车是一时的，用车可是一世的。

常规意义上讲，汽车和人都是一样的，也是有生命并且具有生命周期性的。如果用十年来划分她的生命周期的话应该是这样的：1-3年青年期，4-7年中年期，8-10年以上老年期。作为车主的我们，在她的生命周期里，作为车主我们应当给予她相应的保养与维护，延缓她的衰老，延长她的使用年限。说的感性点，让她能够多陪我们走走，毕竟人生短暂。说的理性点，卖二手车的时候能够多卖点，这样才能换更“美丽”的下一个！男同学们，你们说对吧。

1-3年青年期如何保养

刚开始拿到新车基本0-3000公里属于汽车的磨合期，虽然叫磨合期，其实也不需要怎么磨合了，随着科技的发展，汽车的各个零部件已经提升到了非常精密性的程度，不像以前，第一次换机油就能排出来一大堆铁削。所以现今的汽车基本没有所谓的磨合期一说了，只不过，爱车的朋友，刚一开始拿到车，稍微稳一点开就是了。

1、 换机油与机油滤清器

5000-8000公里/6-8个月，汽车在保养中最频繁的就是换机油，机油相当于整个车的血液，当然要换的勤一些。原则上4S店会送1-2次保养，所以4S店让你什么时候换你就什么时候去换，当然因为私人事情或者出差耽误一些也无所谓，反正不超过规定里程的1000公里以上或者一个月就行。

另外，因为汽车品牌或者用途不同，机油又分为合成、半合成等等不同的种类，反正按规定时间或里程换就好，俗话说：听人劝，吃饱饭。汽车的养护和保养不要太勤，更不要犯懒，就对了。

2、 随时检查轮胎磨损情况/刹车片磨损情况

轮胎本身是很耐久的，一般三年以内基本不会出现什么问题，只不过如果假期需要出去玩，或者要远行，最好到4S店或维修店检查一下就可以了，刹车片也是同样道理。

3、 空气滤清器

20000-30000公里/2年，空气滤清器是用来防止灰尘进入气缸而造成磨损用的。有积尘的空气滤清器，会阻碍空气交换，影响发动机燃烧功率，导致积碳。所以2万公里，我一般固定换掉，反正也不贵，好的也就100-200元一个，一年也就换这么一次，跟发动机相关的钱不能省。

总结：1-3年是汽车的青春期，正是年轻貌美，皮肤好好的年龄，所以与你的爱车踏踏实实的一起去纵马狂奔，一路去丈量世界吧。

3-7年中年期

汽车到了这个年龄，其实就到了中年期，中年人嘛总要顾顾家，承担承担责任什么的，所以难免有些力不从心、秃顶或者皮肤油腻等等问题。不过都是小问题，身体状态总体还是好的。

1、 雨刮器

2-4年换一次，雨刮器这种小东西，只要不是天天风吹暴晒的基本用个3年左右是没问题的，所以具体是否要换就因人而异了。

2、 空调过滤器/汽油滤清器

首先，先说说空调过滤器，网上很多专家都说空调过滤器都需要10000公里或者6个月换一次，不过我基本上都是2-3万公里/2年左右换一次，所以如果你生活在北方，那么可以10000公里或者1年左右换一次，如果是在南方，可以参考我的更换频率。 汽油滤清器，只要你都在中石化、中石油等等大一点的加油站加油，别去小品牌的地方加油，基本2-3万公里/2年左右换一次就可以了。

3、 离合器油/变速箱油/转向助力油/刹车油

4万公里/4年，基本上全车的油都该换了，中年了嘛，为了不发生骨骼问题，该润滑的润滑，该换的及时换掉。

4、 蓄电池

现在很多车型，蓄电池都可以终身免维护，你可以翻一下你汽车的保养手册，如果是，就每2-3万公里看看蓄电池的线路或者有没有绿色的电池液。如果有，就找专业的人进行清理即可。如果不是终身免维护的，一般是3年/10万公里更换。

5、 轮胎换位

40000公里换位一次，70000-80000公里/5-6年更换一次。对于轮胎其实一般老司机看看花纹基本就知道该啥时候换了，如果你看不懂花纹，那么就按着我这个周期更换就可以了。（如轮胎侧边有刮伤，原则上应马上更换。不在以上参考周期范围内。）

6、 刹车片

60000公里/4年更换一次（只针对开车比较温柔的司机），一般刹车片薄于5毫米就应立刻更换了，如果你也吃不准你是不是温柔型的话，那么在30000公里、40000公里的时候去维修店检查一下，他们会告诉你更换的时间。

7、 火花塞

60000-80000公里换一次，火花塞的种类很多，不过一般都是在60000公里以上才更换，所以到60000公里的时候去维修店看一看就知道了。

8、 防冻液

平时加玻璃水的时候多留心看一看防冻液的情况，如果少了就加，原则上不提倡加水，80000公里左右全部换一次结束。

总结：汽车到了中年，基本上会出现各种各样的小问题。不过你可以放心，只要保养的时候上点心，基本还是依旧如新。如果以上的内容你都记不住，你还可以这么记：汽车保养有三类，五油，四滤和三水，7万公里全换完，到了老年有保障。是不是很感动，细心的朋友应该能看的出来，这是一首打油诗。如果感动到了，那就点八斗品车，加我关注吧。

7-10年老年期

到了这个时候，一般你的车也就到了老年，各种小毛病也就出来了，什么异响，顿挫，车机交互不灵，离合器出故障等等。年轻时候积攒的那些病，全部都暴露了。所以一般精明的老司机都会在这个时候选择出手卖掉，然后另找新欢。也有一些车主非常专一，例如马自达与斯巴鲁的忠实粉丝，有些开了20万公里依然有8成新。如果你也很专一，不想卖的话，那么保养这块可能要费点心了，除了以上的常规保养外，汽车稍微有一点异响，就有可能跑一趟维修店。汽车这么多年都陪着我们走过了那么多山山水水，陪她去一趟维修店也是应该的嘛，再说你对她好一点，她也会对你好一点，你也不想半路抛锚对吧。

最后：其实汽车，已经融入到了我们生活的方方面面，有着我们的情感寄托，很多男生也许从年少的时候就深深植入了对车的情节。在我们过去的岁月里，她陪伴着我们走过无数风雨交加的夜晚，也与我们并肩迎来了无数个晨光初起的黎明。所以，车是用来开的，也是用心来维护的，多花一点心思在上边准没错的。

那么，你是属于“花心”型还是“专一”型呢？可以留言告诉我哟。