现如今网络越来越发展，随之出现了各种各样的购车平台，但这些平台的口碑都比不上4s店，在汽车流通各领域，4s店依然占据霸主地位。但就是因为4s店占据绝对优势，也导致一些一些品牌的4s店“飘”了起来，把消费者当冤大头，各种宰消费者。今天小编就带大家盘点一下4s店常见的收费项目，如果你们遇到了，记得一定要保留证据，到市场监督管理局进行举报。
出库费
很多4s店都是有库存的，消费者购买新车之后，是需要把新车从停车场里开出来，这个就叫做出库费，4s店的理由很简单，在你没买车之前，这辆车是一直由我们店帮你保管的，现在你买走了，我们不能白免费帮你保管吧，所以你要给我保管费，听起来有些扯淡，但事实就是这样的。
很多豪华品牌4s店更喜欢收出库费，出库费等费用是不固定的，少则三四百，多则几千块，更加让人厌恶的是，这些费用在你买车的时候，销售人员是不会告诉你的，等到把各种优惠谈完之后，车也定好了，定金也交了，之后才会告诉你有几百块钱的出库费，你总不会为了几百块钱放弃自己的定金吧。
上牌费
在很早之前，4s店就可以发放临时车牌的，主要是为了车主在提车之后可以方便地上路，后来由于一些权限问题就被回收了。
如今车主提车之后需要到交管所办理临时车牌号，但很多第一次买车的时，很多朋友们都不知道具体上牌照的流程是什么，4s店的工作人员就会陪同车主一同办理手续，这个“陪同”就不是免费的。
服务费
如果提到服务费，相信很多宝友们都会想到，前段时间奔驰金融服务费事件，对于很多贷款买车的车主来说，很多4s店都会向车主收取一个金融服务费，大家都知道在申请贷款的时候，车主需要提供一些资料。4s店在收取这些资料之后，只不过是上传到放款机构而已，但是这个简单的资料传递，却让车主付出了几千甚至几万的代价。奔驰金融服务费事件爆发之后，基本所有的4s店都把金融服务费按比例收费，明码标价。
不知知道大家除了贷款时碰到金融服务费之外，还没有没有碰见加价买车。如果碰巧你想买的车资源紧张，这种情况下，4s店就会玩起饥饿营销的势头，对外宣称目前这款车型已经没有了，如果需要购买的话，需要从外地调过来，这个时候，车主就要负责车辆的调配费，人工费等等，不过说白了就是加价买车，只要你加个价钱就能把车从库里提走，那为什么三天会绕如此大的圈子呢？无非是找一个冠冕堂皇的说法，让消费者不得不交钱罢了。
小编总结：
国五向国六转型之后，现在的车市越发冷清，汽车消费市场正在从主动变为被动，很多4s店的日子并不好过，小编认为汽车市场的冷清会让一些下店乱收费行为收敛一点。
不过另一些豪华品牌的4s店并不会因为车市冷清，就收敛他们的行为，因为品牌的影响力，他们并不愁车卖，所以如果你买车的时候碰到乱收费的项目，一定要记着保留证据，到有关部门进行投诉，用法律全力维护自己的权利。
