“宽轮胎”和“窄轮胎”有什么区别？

汽车轮胎在经过长时间使用之后，就会出现很大的磨损，这个时候就需要更换新的轮胎。轮胎的大小和宽窄不同，最后能够带来的体验就不一样，所以在更换新的轮胎时，不少车主就在考虑要不要换一个轮胎样式，尤其是宽窄的变化是可以由车主决定的。那么宽轮胎和窄轮胎到底有什么区别呢？

首先，我们来讲讲宽轮胎。宽轮胎的胎面要比窄轮胎大上不少，而且一般都是用在高档车型上，所以不少车主就认为宽轮胎更加高档。但其实不是这样的，宽轮胎的胎面更大，与地面接触的面积自然也就更大，在行驶的时候能够更加的平稳，让乘客的感觉更加舒适。

不过宽轮胎也有自己的缺点，因为接触面积变大了，所以汽车受到的摩擦力也就更大，间接的导致汽车油耗升高。因此，宽轮胎的特点就是行驶平稳舒适性高，但是油耗同样也高。高档车之所以用宽轮胎，也是看中它舒适的特点，至于油耗，人家也不在意这一点。

窄轮胎与宽轮胎就正好相反，它与地面接触的面积就比较小，行驶起来受到的摩擦力减少也让它有一个比较不错的油耗，所以在省油的车型上，窄轮胎很常见。而它的缺点就是抓地力不强，这一点在转弯和提速的时候，与宽轮胎的区别就很明显。

知道了它们的特点之后，相信车友们就知道应该怎样选择了。只不过在更换新的轮胎时，宽窄可以改变，但是不能改变太多，不然一个越野车非要用一个很窄的轮胎，看上去不美观不说，还降低了汽车的性能。