夏天发动机过热怎么办？

夏天来了，行车时间过长或者经常遇到交通堵塞，都会遭受炎热气温的烘烤。很多司机朋友都会遇到发动机过热的情况，发动机过热很容易起来汽车故障，那么对于发动机过热导致故障的问题该怎么解决呢?

一看

发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后，仍发现温度过高，停车检查又发现冷却水减少甚多，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后，应进行维修，切莫掉以轻心。

二摸

发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。节温器是一种自动调温装置，它根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力。在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，到达目的地后购买新的节温器立即更换。

三放

若冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止。故障排除后，应及时补充冷却水。

四洗

车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。

温馨提示！！由于夏天汽车发动机温度经常会出现过热的问题，各位车主应该多多注意一下，避免出现在驾驶过程中故障的麻烦。