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车子一侧紧靠墙停,打满方向直接开走车尾会撞墙吗?不必过分担心

2020-03-10    
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最近一位朋友给我拍了一个视频,自己的车子侧面紧挨着地下车库的墙停着,问我如果把方向盘打死直接把车子开走,车尾会不会碰到墙上。说实话我曾经也思考过这个问题,不过现实生活中很少这样停车,因此也就没有认真分析过,既然朋友发来视频问了,我觉得不少人也会有这样的疑惑,所以下面我们就一起来研究下这个问题。

车子一侧紧靠墙停,打满方向直接开走车尾会撞墙吗?不必过分担心

 

假设我们把车子停在一堵墙的旁边,并且是侧面紧挨着墙。首先我们要知道为什么当车子打死方向出去的时候,车尾会有可能与墙碰擦。其实车子在转向的时候是依靠前轮来改变方向的,因此当我们转动方向盘时前轮会随着偏转相应的角度,但是后轮是保持不动的。不管是前轮还是后轮都会沿着他们轴线垂直的方向去滚动,所以当我们把车子四个轮子的轴线都画出来的时候,他们会有一个交汇点就是圆心。

车子一侧紧靠墙停,打满方向直接开走车尾会撞墙吗?不必过分担心

 

当车子开动的时候,每各车轮都会根据这个半径沿着圆心画出一个圆,而这个圆心就是这台车的转弯圆心,故此当车子开走的时候每二个轮子都会沿着自己的半径去滚动。但是要知道我们的车子是有尾部的,尤其是三厢车。所以当车子转弯离开墙体的时候,车子的尾部也同时在随着车子转弯移动,并且移动的圆心也是和轮子同样的圆心。

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根据分析车尾转弯的轨迹是有可能和墙体发生碰擦的,如果要避免这个情况发生就需要我们预留出一定的安全距离,那么安全距离有没有标准答案呢?其实没有,因为每辆车的转弯半径和车身长度都是不一样的,所以就不能用固定的几何关系来定义。

为了进一步测量这个安全距离,就以大众帕萨特为例进行试验。帕萨特外侧前轮的最大转向角是34度,轴距2.7米,后轮到车尾的距离为1.1米,通过这些数据结合数学几何分析得出外侧后轮的最小转弯半径是4米,车尾外侧的最小转弯半径是4.15米,两者的差值是15厘米,这就是理论上得出的安全距离,此外加上车身弧度、机械误差、胎宽等因素,差不多安全距离为20厘米。

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为了验证这个数据的真实性,也用实车验证了一下,将车停放在离墙面20厘米处的位置,此时一把方向打死开出去,车子尾部并没有碰到墙,所以说这个理论还是贴合实际的。如果感兴趣的车友,也可以用这个方法来计算下自己车辆的安全距离。总之车子的转向角度越大,轴距越短,车尾越长的车子,它的安全距离就越大,这里是以打死方向盘为例。

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​不过对于一般家庭用车来说,这个安全距离相差都不会太大,所以我们在实际停车的时候也不用刻意去留出这个安全距离来,因为墙是有高度的,和马路牙子并不一样,大家在侧方位停进去的时候就已经避免了两者之间的剐蹭了。哪怕是周围环境非常狭窄,迫于无奈把车子停那么近,在我们出去的时候一般人都不会直接一把方向打死,然后一脚油门就冲出去,。绝大多数人都会按部就班的一点点的把车子移出来,因此也就没有什么好担心的了。今天给出这个分析,也只是在理论上给大家一个解释,仅此而已。

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