号称“史上最严”的外埠车在京限行管理新政于11月1日正式实施，近百万“非京牌”车主将选择何去何从？近日，天天拍车二手车数据研究院发布了《2019年10月个人卖车大数据报告》。报告数据显示，10月北京地区的非京牌二手车交易占比创下年内新高。大量二手车从北京地区流向其他省市，跨区域流通正成为交易主流。由此看来，基于出行便利考虑，不少在京外牌车主选择先卖掉旧车再做打算。
避免成为“白菜车”
“卖还是不卖？”这是个问题。根据2018年6月发布的《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，每辆外埠牌照客车一年最多办理“进京证”12次，每次有效期最长为7天，即“非京牌”车主在北京一年最多行驶84天，限行区域延伸至通州区全域(不含高速公路主路)。
受11月1日执行的北京外埠牌照限行新政影响，大量外牌车涌入二手车市场。天天拍车数据显示，北京地区近三个月的非京牌二手车成交占比明显上升，并于10月创下年内新高。
天天拍车北京区域负责人表示，随着限行政策临近，以免新政实施后车辆闲置，来卖车的外牌车主与同期相比，有显著增加。在本地流通困难的外牌二手车，通过二手车拍卖平台，一次性面向全国上万家专业买家竞拍，价高者得，最大程度实现其真实的价值，避免成为“白菜车”的命运。
国六标准下，非京牌二手车异地成交占比攀升显著
今年7月，北京、上海、广州等多个城市率先实施国六标准。以北京为例，标准实施后，非京牌国五及更低排放标准二手车将无法转入。天天拍车数据显示，近四个月以来，北京地区非京牌二手车异地成交占比迅速攀升。
什么车最保值呢？天天拍车数据显示，在10月份的各分级三年保值率冠军榜单中，日系车持续霸榜态势。本田飞度和本田思域分别获得小型车和紧凑型车的三年保值率冠军；本田雅阁和本田艾力绅分获中型车和MPV车型的三年保值率冠军；雷克萨斯ES和丰田普拉多则摘得中大型车及SUV车型的三年保值率冠军。
“小车换大车”依然是当前置换市场的主流。在10月份的二手车成交量排名方面，福特福克斯、别克凯越和雪佛兰科鲁兹等美系紧凑型车包揽前三名，紧随其后的还有大众POLO、大众朗逸、别克GL8、别克君威、大众迈腾、别克英朗和本田雅阁。
此外，天天拍车后台数据显示，成交量排名靠前的紧凑型车中，车龄为5-8年和里程数为5-10万公里的二手车成交占比更高。
