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直通车的核心框架

2019-08-22    
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一、直通车的本质

直通车仅仅是一个引流工具,只要你花钱,就给你流量。但是直通车是如何带动免费流量的呢?率指标+量指标=爆流量。作为引流工具,直通车可以怎么运用。

直通车的核心框架

 

1.数据测试。一个新品,是没有什么自然流量进来的。必须要先有真实的数据进来,才能去进行数据分析和判断。

测款:判断一个产品是否具备潜力。在进行数据分析的时候,要确保数据的客观真实性还有足够的体量,因为小数据的偶然性会更高。

比如一个单品,我们3天时间拿到500个点击量。然后根据数据反馈进行考核。对于新品,更多的是关注收藏加购率,在0基础的情况下,还卖得动的产品,那肯定是再好不过了。数据比较值可以根据类目竞品的数据来对比。一般来说收藏加购率要大于10%的产品才能算是较好的产品。

测图:一张好的主图/车图,是打爆款的开始。图片主要是考核点击率,但是也承载了转化率,收藏加购率的数据。要以自己的实际需求来综合选择一张好图。

测数据:所关注的数据很多。比如停留时间,跳失率,流失率,等等。也是同理,需要有流量进来才能判断。

作为爆款催化剂的存在!

爆款定律:率+量。光有率还不行,这时候,直通车它的作用就在于短期积累体量,给系统一个不错的递增趋势,从而让系统认定你的产品是受欢迎的产品,获取更多的展现权重。能加快产品的爆发周期和爆发力。这就是为什么不同车费投入会带来不同的爆发节奏和力度的原因。

几个核心的操作目的是贯穿整个直通车的:

1.获取更多的展现量,这里指的不是拿钱硬砸获取展现量,而是优化好数据,通过优秀的数据积累高权重,获取更多的展现量。

2.更好的率指标。其实也就是数据优化,这个是从头到尾都在做的事情。

3.更低的PPC。从一开始要不要用直通车操作一个产品就得去考虑PPC。类目客观PPC太高,产比算出来太糟糕的,肯定不适合用直通车做。PPC能压低主要的原因还是在于高点击率(消化展现量的能力更强,即便位置靠后出价更低也具备不错的展现消化能力)。

二、直通车的数据核心

直通车的核心数据还是率指标+量指标。不管是做钻展也好,补单也好,真实流量的数据核心,都是率指标和量指标。两者相辅相成。

直通车的核心框架

 

核心率指标:

1.点击率。点击率主要在于主图/车图。一般图片内所展示的块面包含哪些呢?款式、利益点、颜色感官、构图、文案等等。点击率只是一个结果,组成它的是综合因素,并非单一的图片原因,只是图片占大部分因素。

2.收藏加购率。

3.转化率。产品为核心,加上后期的优化。也就是先天优势+后天优势。这也是一个综合因素,从视觉、价格、产品定位、等等。

主要说这3个最核心的率指标。这是最关键的。

核心量指标:

一般都会以递增的趋势去做引流,因为系统喜欢涨幅好的产品,判定为优质产品,更容易拿到权重。

提升量的块面:展现量,点击量,出单量,收藏加购体量。

三、直通车的操作核心是什么?测试

没有数据的测试,就没有数据的优化。

直通车的核心框架

 

图片测了,哪个图数据好用哪个。人群,词也好,数据反馈好的重点投入,不好的考虑删除或者降价。根据你要的数据重心,就以什么为考核指标来优化即可。

四、如何做数据优化?

直通车的核心框架

 

1.数据需要先积累。积累的核心关键在于:真实数据,正确数据,足够的数据。原因是,客观准确的数据才具备价值。

2.分析数据。这里就要考虑到重心数据是什么。比如测图,遇到点击率很好转化率不好,点击率一般,转化率好的图片,如何取舍。这就要看我们要的重心是什么。

在不同的阶段,周期,所考核的重心也许会跟着变化,这个就是节奏。

3.优化数据的手法:删除、添加、增减(价格)。

4.直通车的块面四板斧:

1.分时:不同分时带来不同的展现量,点击率,点击量,出单量等等。其实初期分时影响较小。可以根据有历史数据的店铺分时或者参考大盘分时设置。

2.词:词的考核即:展现量、PPC、点击率、转化率、收藏加购率为核心。

3.人群:人群覆盖有大小,数据也是一样的。

4.地域:关于地域主要是根据产品需求来,建立在深度了解产品和客户需求来进行优化的。比较死板的优化方式就是在积累很多数据以后,也就是直通车中后期根据报表反馈来优化。因为是根据地域来的,这个需要很大的数据才能做出准确的判断。

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