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老外都羡慕的中国民用电价格,为什么这么低?这个省承受了太多!

2023-12-22  今日头条  科普启示录
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老百姓的生活越来越富裕,全国的物价水平也有不同程度的上涨,原本三四块钱就能搞定的早饭,现在笔直地冲向十块大关。

与之形成鲜明对比的就是电费了,家用电器越来越多,春秋时期的电费却始终维持在一个相对稳定的价格。

我国的电费凭什么如此便宜呢?难道说我国的风电、水电、核电已经如此发达了吗?

曾经的山西省有多穷?政府修路都没钱拨款!

其实,哪有什么岁月静好,只不过是有人在负重前行。

“资源保供”对于大多数普通人来说,是稳定的电费、燃气费,是基本保持均衡的粮价。但是对于山西人民来说,是需要众人捐款才能修建起来的高速路,是年年递增的上百“白条”。

在大多数人的想象之中,山西作为一个产煤重工业大省,虽然不至于向东南沿海一带发达富足,最起码也应该吃喝不愁才对,毕竟人家家里是真的“有矿”

可实际上的山西究竟是怎样的呢?

1993年,山西省政府响应国家“八五”公路建设号召,准备在太原到旧关之间修建一条高速公路。

此前,山西省只有盘桓破旧的国道省道,山西省的资源想要出去,其他省市的商品想要进来都只能等一个又一个的红绿灯。

在山西省政府的构想之下,太旧高速公路全长140.7公里,它会穿过黄土高原与太行山脉,将犹如一条巨龙穿过晋中腹地,将山西省彻底与环渤海经济区相连。

理想很丰满,现实很骨感。

人们可以预见,太旧高速公路将为山西省带来怎样的利益,然而“巧妇难为无米之炊”,招揽工人、购买材料、租赁机械……哪个环节不需要真金白银地砸进去呢?

可是,山西省政府根本就没有钱。

修建一条高速公路需要多少钱呢?经过一番精打细算后,山西省政府认为30亿足矣。

放在30年后的今天,30亿对一个省政府来说算不上难于登天的数字,可在当时的山西政府眼中却犹如天堑。

修高速还得众筹?山西太旧公路背后精神与困境

时任山西省委书记的胡富国曾经喊下口号:“就算卖了省委办公大楼,也要修好太旧路。”

当然,事情还没有发展到需要卖省委大楼的地步,为了尽可能地筹集资金,山西省政府以及各地市政府80万公职人员,率先给自己的钱包瘦了个身。

侯马36名党员拿出了自己省吃俭用节省下来的3600元钱,那可是20世纪90年代,3600元大概是一个三口之家将近一年的开销。

可惜的是,即便如此也堵不上30亿的窟窿,于是乎胡富国做出了一个艰难的决定,山西省政府向全省人民发出号召,希望众人能够为自己的家乡施以援手。

简而言之,山西省政府开展了一场名为太旧高速公路的“水滴筹”

“要想富,先修路”这个道理大多数普通老百姓都懂,大家或许不清楚“太旧高速公路”究竟能为山西带来什么,但是大家明白只有这条路顺利竣工,整个山西省才能脱贫致富。

于是乎,你可以看到永济市一个村子的少先队员,利用课余时间,四处捡垃圾收废品,他们将换来的钱全部投进了捐款箱。

一个名为罗凤芝的残疾女孩,在他人的帮助之下捐出了自己仅有的11.9元钱,对于现在的我们来说,12块钱可能连一杯奶茶都买不了,但是对于没有双臂的罗凤芝来说,这已经是她能够拿出的所有。

什么是太旧精神呢?

是一百两百、十块八块的捐款,也是山西省人民的家国情怀。

太旧高速公路是一个奇迹,它是“八五”道路建设计划中最特殊的存在,它以最少的资金、最短的工期,修建出了最好的质量

时至今日,当你穿梭在太旧公路上时,你依旧可以看到八座石碑默默地矗立在高速公路一侧,他们是这条道路上的守护者,他们也是为这条道路奉献出生命的建筑工人。

在太旧公路竣工之时,省委书记胡富国亲自扮上了行头登台唱戏,他以这种独特的方式答谢全省人民。

有些人总是对山西带着几分刻板印象,山西不仅仅只会挖煤,是山西的臂膀扛起了小半个中国!

老外都羡慕的中国民用电价格,为什么这么低?这个省承受了太多!

 

债台高筑的山西,却扛起了1/3个中国!

2022年,山西省人均可支配收入为2.92万元,这个数目或许只到一些省市的零头。

明明全国1/3的煤炭都来自山西,为何山西省经济状况仍旧如此尴尬呢?

我们的山西老乡真的太善良、太实在了!

在计划经济时期,一车车优质煤炭顺着公路发送到全国各地,这些煤炭多数用于供电事业,保障了无数工厂及人民的正常生产生活。

1992年,市场经济体制在全国范围内开始推进,金钱成为各省市之间商品流通的主要结算方式。

如此一来,有一个问题就变得格外突出,一些省市由于种种情况经济状况十分拮据,他们根本掏不出来足够的财政资金来支付煤炭费用。

没有钱就没有煤炭,没有煤炭就没有电,没有电就不能发展。

朴实的山西人民,绝不会眼睁睁地看着一家工厂、一个城市走向衰亡,他们允许企业或政府签下白条优先保证生产,即使那些煤炭行业自己已经快连工资都发不出了。

全球煤炭价格大降价的时候,山西全省煤企得跟着节衣缩食,小煤老板早也耐不住这样的消耗,早早地选择跑路,大型煤企却始终选择坚守,保证全国的生产顺利进行。

好不容易熬到煤炭涨价了,山陕西省直接和14个省市签订了长期合同,合同规定山西将对其他城市保障资源供给,每吨能产生5500大卡的煤炭,山西省仅售570元,最高售价750元

而同等规格的煤炭在国际期货价格市场中,已然突破了2600元

山西省真的是冤大头吗?

截至2023年年初,江苏省一省在山西签下的白条就高达67.8亿元。

山西省用它并不厚实的肩膀,扛起了中国的发展之路,当它受灾生病时,却很少向全国伸手要钱。

老一辈的东北工业园区,每年都在泄洪路径上的安徽,还有一车一车向外输送着煤炭的山西,都是为了中国发展负重前行的人,他们撑起了普通老百姓头顶的一片天。

关键词:民用电      点击(13)
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