2020年初，新冠疫情莫名其妙的就来了，原本年后上班就该转正的我，因为疫情不能现场办公，公司耍赖想压一下工资才同意给转正。一向火爆的性格，总是时刻提醒着我还是我，哥不干了，直接离职了。
北京西站
这个阶段一时也没有什么公司招聘，即使有也不能正常去现场面试，视频面又很难建立信任感，所以一时冒起了离开北京的念头。
没事刷刷头条，无意中发现，大家都在谈打算离开北京，甚至有人说，疫情后，有500万北漂离开了，也没有数据证实，所以对着数据也一直持怀疑态度，不过，当时好多人分享vlog ，记录自己离开北京的情况，也说明，确实有一部分人确实正在北京。
生存还是生活
自己也在这种影响下思考了很久，人生过半，大好的青春都留在了这里，收获了生存，却也放弃了生活，曾经有朋友几年前被别人忠告，在这里，你永远到不了社会的上层，当时我一下子就愣住了。刚来北京那会儿，不就是做着飞黄腾达的梦来的吗？如今来看，自己依然还是当初那个讨生活的状态，只不过，梦想一点点的破碎了而已。
来来往往
对于普通人而言，老家用温饱换你的高学历，北京是用你的青春给你明码标价，当时看起来大城市更加的公平合理，等过几年你才发现，老家给你的可以过一辈子，大城市不过是个嫖客而已，因为老板们已经在垂涎新一代的鲜肉们了。
扯远了，为了挖掘一下疫情对北漂留存影响的真实情况，想了好多办法，终于在北京地铁公开的客运数据里找到一些端倪。
由于地铁与北漂紧密相连，可以说，地铁客运量的变化几乎就是北漂的晴雨表，由上图坑
近11年北京地铁日均客运量数据表
由上图可见，2011年到2016年北京地铁客运量高速增长，5年时间由日均512万人次到了2016年的1002万人次，翻了一倍。平均每年100万，真是百万新军进北京啊，其后的3年，增长明显放缓，这个时期北京开始疏解人口，我觉得跟人口变化、生活门槛高，以及年轻人观念改变都有一定关系。
2020年，由于疫情爆发，大家开始在家办公，客运量一下子掉到了628万，几乎回到了2011年的水平，比疫情前少了近400万人，当然，这个数据不能反应北漂离开的情况，下面我们再贴一张图。
近15个月北京地铁日均客运量数据表
这张数据表是2020年5月到2021年7月份的数据，20年5月份，大多数公司已经逐步开始复工，这个时候客运量是575万人，到7月份恢复到将近600万，这个时候绝大多数人已经复工了，这个数据应该就是少了离开的那部分北漂后的数据，比2019年少了近400万人，考虑到还有一部分人不乘坐地铁，所以，500万北漂离开真的不是空穴来风。
但是，风波过后，人还是要生存的，我个人是在7月份从新入职了一家公司，身后有一大家子人需要生存，家还是要撑起来的，实属无奈，我又从新开始了北漂，相信很多人也应该跟我一样，徘徊在生活和生存之间。
2020年8月份快速恢复到728万人，到11月份恢复到927万人，短期内，大家还是忍受不了没有收入的日子，这个数据说明这个时候很多人已经回来了。一直到2021年的7月份，数据已经恢复到980万人，近5个核心工作月份均值是935万人，相较于疫情前的1080万，少了145万人，这145人应该是真正离开了，考虑地铁外的人，真正离开的北漂180-220万人。
尽管如此，回来的人心里应该也有了新的打算，或许短期内他们没有找到承载离开的基础，在未来的日子里，他们大多数人会去创建这个基础，到那时这部分人应该会真正的离开，并且不在回流。
