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电动车不是用坏而是充坏的,5个充电方式,伤电池有隐患,要避免

2022-09-06    木瓜新车指南
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电动车它作为一个绿色且低成本的出行方式,备受中国老百姓的喜欢,据统计国内的两轮电动车(电动自行车、电摩、电轻摩)的保有量已经达到了3.5亿台,每年的换新数量是3000万台左右。大部分电池损坏是因为电池、电机等核心部件的故障。其实电动车不是用坏的,大部分情况下是充坏的。

这是海南消防做的一个锂电池的过充实验,主要是两种情况,一种是使用充电器不匹配,第二是不适合使用快充。但是还不全面,下面小编跟大家梳理5个对于电池有充电安全隐患的方式:

第一 尽量避免在高温下充电

无论是铅酸电池、还是锂电池,(35℃以上)高温环境下充电对于电池都是极其不利的。首先是对于充电器的伤害,充电器在极端环境温度下充电,本身热量就很难散发出去,这就会导致内部元器件烧坏,尤其是稳压器烧坏之后,大电流就会直充电池,造成电池鼓包,甚至爆燃的情况的发生!

第二 尽量避免低温下充电

铅酸电池在低于零下10℃之后,电池内部的硫酸铅电解液就会变得粘稠,降低电池化学反应的效率,如果强硬充电,不仅会虚电,而且还容易造成电池内部极板的损坏。磷酸铁锂电池尽量不要在低于零下20℃环境下面充电,不仅充电效率会下降,而且还会造成内阻增加,电池过热甚至发生爆燃。

第三 用铅酸电池充电器给锂电池充电

铅酸电池和锂电池的充电器是不同的,铅酸电池不怕短路或者错接、即便短路、过热也不会发生爆炸。但是锂电池不同,必须要有专用充电器,充电口稳压器不能错,千万不能随意拿一个马上就给锂电池充电!

第四 电动车用完再充!

一般来说,铅酸电池是随用随充,一组能跑100公里的电池,你跑50公里就要充一次了,不要等到用完再充。用完再充一方面增加了电池循环寿命的消耗次数,同时还容易亏电,亏电的结果导致电池饿死。

第五、电动车先插电源插座,再插电动车

电动车的电池一般是直流充电的,充电器里有一个稳压器,用的是直流电启动的。先插电池率先启动稳压器,再接电源插座,交流电进来以后就会被转化成直流电池充给电池。如果先插电源插座,再插电动车那么直接导致大电流冲击电池,你会发现充电口有电火苗发生,这样对电池不利!

各位,你对此这5种充电方式理解了吗?有不懂的地方可以私信或者评论区留言给我!

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