电动车电池使用一年不到就坏的原因已找到，知道真相并改正错误，能让你的电池使用三年以上。消费者购买电动车时，最看重的就是电池的质量，然而很多朋友向我反馈，他们新买的电动车或者新换的电池，使用不到一年就坏了。境心总结了造成这种现象的6个原因 ，快来看看你占了几条。错误1：天天充年生活中很多朋友使用电动车，每天行驶路程并不远，但是有一个习惯，就是喜欢天天充电。这种习惯会对电池造成不利影响，尤其是铅酸电池。

铅酸电池在把电能转化为化学能的过程中，电解液会分解水，释放氧气和氢气。当氧气被释放过量时，会通过电池的极板孔隙进入到极板的负极，造成负极活性物质脱落和析氢反应。这些反应会导致电池极板变形、溶解或脱落，降低电池性能，使电池容量和寿命下降。此外，如果天天充电，还容易造成电池过充。过充会使电池内部产生大量气体，导致铅酸电池膨胀变形。天天充电会使锂电池的使用寿命缩短。虽然锂电池的寿命与充电次数无关，但是频繁充电也会加速电池的容量损失，从而缩短电池的寿命。

天天充电属于浅充浅放，会造成锂电池过充会增加电池发生短路、漏液、着火以至爆炸的风险，给人的生命和财产带来严重损害。正确做法：避免天天充电带，待电池电量使用剩余30%要及时充电。还要注意定期对电池进行检查和维护，及时清理电池表面的污垢和氧化物，保证电池的正常使用。错误2：过度充电很多朋友都习惯在晚上给电动车充电，等第二天醒来后再把充电器拔下来，结果经常因充电时间过长造成电池过度充电。无论是铅酸电瓶还是锂电池，过度充电都会对电池造成损害。对于铅酸电瓶而言，过度充电会导致电瓶温度过高鼓包变形。而过度充电也有可能导致锂电池出现热失控，引发火灾的可能。

正确做法：夏季气温较高，电动车充电时间不要超过 6 个小时。当充电器的红灯转变为绿灯时，应及时切断电源，避免因过度充电而损坏电池。冬季气温较低，电动车充电时待充电器红灯转变为绿灯后，可浮充一个小时再切断电源，这样可为电池充进更多电量，增加续航里程。需要注意的是，使用铅酸电池的电动车尽量不要在晚上充电，因为铅酸电池过充会导致电池膨胀变形。而使用锂电池的电动车，则禁止在夜间充电，因为锂电池一旦过充，可能会导致电池过热甚至引发火灾。

错误3:深度放电有很多朋友向我反映，新买的电动车使用不到一年电池就坏了。他说：每次都是把电池电量用完了再充电，结果造成电池长期深度放电。深度放电会造成电池内部极板表面硫酸盐化,导致蓄电池的内阻增大,严重时会造成电池极板膨胀变形,使得极板活性物质脱落,使个别电池出现“反极”现象和电池的性损坏，最终导致电池充不进电无法使用。正确做法：严禁把电池电量用完再充，使用电动车时，待电量剩余 30%要及时充电。保持电瓶在合适的剩余电量，可以避免电池容量下降，减缓老化的速度，对延长电池使用寿命是有帮助的。

如果经常把电池电量用完再充，会导致电池过度放电，从而影响电池的使用寿命。因此，在日常使用电动车时，应该根据实际情况合理安排充电时间，避免电池过度放电，以延长电池的使用寿命。错误4：回来就充电夏天使用电动车后不建议回来就充电。这是因为电瓶持续放电会造成电解液温度升高，如果回来就充电，电池本身的热量还没来得及散去，又要进行剧烈的化学反应，把电能转化为化学能储存起来。在这个过程中，电解液温度会持续升高，水分分解成大量氧气和氢气，导致电池内部压力过高，长时间这样做会导致电池鼓包变形“提前下岗”。

正确做法：夏季使用电动车回来以后，最好让电池冷却一个小时以上，待电池降到自然温度再给电池充电。这样可以避免电池因过热而发生故障，同时也有助于延长电池的使用寿命。另外，充足电后让电池静置半个小时再使用，对保持电池容量和续航里程也是有帮助的。错误5：充电器插拔问题给电动车充电时，应该先插充电器接口，再插 220 伏电源。如果先插 220 伏电源、再插充电器接口，充电器会直接启动，形成短暂的浪涌冲击电流。浪涌冲击电流会对电池造成一定影响，使整组电池容量产生下降，自放电电流增大，从而间接影响电池的使用寿命。正确做法：给电动自行车充电时正确的做法是先插电动车充电接头，然后再插220伏电源，充足电以后，先切断220伏电源，再拔掉电动车充电插头。

这种方式充电器不会立即启动，而是进入软启动状态，简单来说充电器就不会形成浪涌冲击电流，就不会对电池内部结构造成损坏，电池的使用寿命自然就延长了。错误6：充电器型号不匹配电动车是我们普通人出行的主要交通工具之一。很多朋友家有多辆电动车，比如 48 伏、60 伏或者 72 伏。使用电动车就需要充电，在充电的时候很多朋友容易把充电器混用，结果造成电池与充电器型号不匹配，比如使用 60 伏的充电器给 48 伏电动车充电，或者使用 48 伏的充电器给 60 伏电动车充电。充电器混用可能会导致以下问题：使用大功率的充电器给小电池充电，充电器输出电流过大，电池充电时会严重发热，短时间充一会没啥事，如果充电时间比较长，会电池导致电池容量下降，寿命缩减。

使用小功率充电器给大电池充电，小充电器的充电功率较低，充电所需要的时间就会延长。这可能会给用户带来不便，特别是有急需使用电动车的情况下。正确做法：如果家中有多辆电动车，在充电的时候，充电器不要混用。要使用与电池电压相匹配的原装充电器。原装充电器损坏，一定要购买相同型号的充电器。使用不匹配的充电器可能会对电动车电池造成损害，进而影响电动车的使用寿命。因此，在充电时，应该根据电动车型号和电池类型选择合适的充电器，并遵循正确的充电方法，以保护电池并延长其使用寿命。同时，在购买充电器时，应该选择正规渠道，并注意查看充电器的标识和参数，确保其与电动车电池匹配。

总结：电池是电动车最重要的核心部件，其使用寿命和充电方式息息相关。文章介绍了 6 种会导致电池寿命缩短的错误充电方式，这些方式是导致电池“提前下岗”的主要原因。在使用电动车时，我们应该纠正这些错误的充电方式，并采用正确的充电方法，这是延长电池寿命的关键。同时，我们也需要注意充电器的选择和使用，避免充电器混用，选择与电池型号匹配的原装充电器，并遵循正确的充电方法，以保护电池并延长其使用寿命。总之，正确的充电方式对于保护电动车电池至关重要，我们应该高度重视并正确使用。