等红绿灯时有没有必要挂N挡
自动挡汽车在行驶中，面对红绿灯信号的时候，许多车主会有一个常见的疑问，那就是在停车等待的过程中，是否需要将挡位挂到N挡。关于这个问题存在一些争议和不同的观点，为了搞清楚这个问题，小编特意咨询了一位资深汽车修理工，它详细分析了这个问题，并给出了一些建议。
首先，让我们了解一下自动挡汽车的工作原理。自动挡车采用液力变矩器来实现挡位的无级变速控制。当车辆停下来时，液力变矩器会进入空挡状态，即N挡。此时，发动机与车轮之间的连接被切断，车辆处于自由滑行状态。
那么，在红绿灯等待时，是否有必要将挡位挂到N挡呢？根据汽车修理工师傅的讲解，下面我们先了解一下N挡的作用和功能
N挡是自动挡汽车中的一种挡位，N代表"Neutral"，意味着中立或空挡。将挡位从D（Drive）或R（Reverse）挂到N挡时，液力变矩器与发动机之间的连接被切断，车辆处于自由滑行状态。
N挡的主要功能是将发动机与驱动轮分离，使车辆完全停止运动。通过挂到N挡，车辆不会向前或向后移动，无论加油还是松油，都不会有推动力。此外，N挡还有以下一些功能和用途：
启动和停车：在启动发动机之前，或停车之前，将挡位挂到N挡是必要的。这样做可以防止车辆意外启动或滑行，保证安全。
推车：如果需要手动推动自动挡汽车，将挡位挂到N挡可以轻松地推动车辆，因为发动机和驱动轮之间的连接被切断。
拖车：当需要拖车时，将挡位挂到N挡可以减少对自动变速器的负担。此时，车辆的传动装置处于空闲状态，减少了内部元件的摩擦和磨损。
长时间等待：在长时间等待停止的情况下，如长时间的交通堵塞或红绿灯，将挡位挂到N挡可以减少液力变矩器的耗能，进而降低油耗。
需要注意的是，在行驶中，永远不要将挡位从D挡或R挡直接切换到N挡，这样做可能对传动系统造成损坏。在停车之前，务必将车辆完全停下来，然后再将挡位从D挡或R挡切换到N挡。
自动挡车在等红灯时挂入N挡的优势和劣势
挂入N挡的优势：
将车辆挂入N挡可以减少液力变矩器的耗能，降低发动机负荷，从而节省燃油消耗。在等红灯或长时间停车时，将挡位挂入N挡可以减少传动系统的运转时间，降低对变速器和离合器的磨损。挂入N挡可以降低发动机转速，减少废气排放，对环境更加友好。
挂入N挡的劣势：
当红灯变绿时，从N挡切换到D挡，需要时间来重新建立液力传动，并将车辆重新加速。相比于保持挂在D挡的情况，会导致稍微延迟加速。
当车辆挂入N挡时，必须确保手刹已经拉起，以防止车辆滑行。需要特别留意手刹的使用，在忘记拉手刹的情况下，车辆可能会滑行，造成意外。
某些车型在D挡等待红灯时有自动停启功能，可实现自动熄火和启动。而将挡位挂入N挡后，可能会取消此功能，需要手动启动车辆。
自动挡车在等红灯时保持D挡的优势和劣势
保持D挡的优势：
保持D挡意味着车辆随时准备好加速行驶。当红灯变绿时，车辆无需切换挡位，可以立即响应加速指令，提供更快的起步速度。
保持D挡可使车辆充分利用自动启停功能。部分车辆配备了自动启停功能，可以在停车时自动熄火，并在松开刹车踏板时自动启动发动机。
保持D挡可以减少驾驶员的操作，简化行驶过程。驾驶者无需切换挡位，只需踩下刹车减速即可。
保持D挡的劣势：
保持D挡意味着发动机和变速箱之间保持动力连接，发动机必须保持较高怠速，否则容易熄火会造成不必要的燃油消耗。相比将车辆挂入N挡，发动机和变速箱之间的动力处于切断状态，发动机没有负荷保持最低怠速，可以达到节省燃油的目的。
另外持续的传动系统运转会对变速器和离合器造成一定程度的额外磨损，尤其是在长时间等待时。
汽车修理工的建议与实践经验
修理工对于自动挡车辆在红绿灯等待时是否挂入N挡的看法是支持的，以下是汽车修理工给出的解原因。
1. 减少变速器和离合器的磨损
汽车等红绿灯时将挡位挂入N挡可以让传动系统处于空挡状态，减少变速器和离合器的运转。长时间保持D挡会增加传动系统的磨损，而挂入N挡可以减少这种磨损。
2. 节省燃油
保持D挡会让发动机持续运转，消耗燃油。而挂入N挡将发动机脱离传动系统，可以节省燃油，尤其是在长时间等待时。
3. 增加驾驶舒适性
挂入N挡可以减少发动机的振动和噪音，提升驾驶的舒适性。特别是在长时间等待时，挂入N挡可以减少驾驶者的疲劳感。
需要注意的是，具体的建议可能因车辆类型和制造商的不同而有所差异。有些车辆可能不建议挂入N挡，而是推荐在等待时保持D挡。因此，在进行此类操作之前，最好参考车辆的用户手册或咨询汽车制造商的建议。
以下是对自动挡汽车在等红绿灯时的建议和正确做法。
1. 将脚放在刹车踏板上
在等待红绿灯时，将脚放在刹车踏板上可以确保随时能够及时刹车，以应对突发情况。这是一种安全的做法，可以避免车辆在等待期间意外移动或撞击其他车辆。
2. 停放在空挡或停车挡位
在等红绿灯时，将传动系统置于空挡或停车挡位是正确的做法。这可以避免车辆不小心前进或后退。同时，避免将传动系统放在驻车挡位上，因为长时间在驻车挡位上可能会增加该部件的磨损。
3. 保持引擎运转
建议在等待红绿灯时将引擎保持运转。这样做可以保持电力系统正常运行，包括发电机和电池。
4. 关闭不必要的辅助设备
在等待红绿灯时，尽量关闭不必要的辅助设备，如空调、音响系统等。这可以减少电力负荷，降低电池的消耗。
5. 如果等待时间较长，可以将发动机熄火
如果等待时间超过一分钟，可以考虑将引擎熄火，以节约燃油和减少环境污染。然而，在重新启动之前，请确保红绿灯已变绿，以避免对其他道路用户造成困扰。
需要注意的是，这些建议和正确做法是针对自动挡汽车而言的。对于手动挡汽车，有一些额外的建议，比如将挡杆置于空挡并踩下离合器踏板。最重要的是，要根据实际情况和车辆制造商的建议遵循正确的操作方式，在等红绿灯期间确保车辆的正常运行和安全。
有人建议自动挡车在等红灯时将挡位转换到p挡，这种说法到底是对是错？
有人说自动挡车在等红灯时将挡位切换到 P 挡是错误的，是因为在等红灯时将挡位切换到 P 挡可能会造成车辆滑移，从而产生安全隐患。
P 挡是用于停车状态的挡位，当车辆停止时可以将挡位切换到 P 挡，以确保车辆稳定停放。然而，在等红灯时将挡位转换到 P 挡可能会导致车辆在起步时出现滑移的情况。
正常情况下，等红灯时应该将挡位保持在 D 挡或 N 挡，以便在绿灯亮起时能够更加迅速地起步。将挡位保持在 D 挡或 N 挡时，驾驶者只需踩下刹车踏板即可暂时停车，而无需将挡位转换到 P 挡。
因此，自动挡车在等红灯时将挡位切换到 P 挡的说法是错误的，正确的做法是将挡位保持在 D 挡或将挡位从D挡切换到 N 挡，以确保车辆安全和便利的起步。
写在最后
根据汽车修理工的分析和建议，当自动挡车辆等待红绿灯时，是否需要将挡位拨至N挡取决于以下因素。
首先，自动挡车辆在D档时，自动变速器会根据车速和油门开度来进行换挡和动力输出的调整。如果车辆停在红绿灯前，并且不需要前进，将挡位挂入N挡可以减少自动变速器的磨损，并有助于节约燃油消耗。这是因为当车辆处于N挡时，变速器不会受到油门输入，从而减少了动力传输和部件磨损。
其次，将挡住位挂入N挡还可以减少在等待红绿灯时发生的意外情况。在某些情况下，车辆在D挡停车时可能会有前进冲力或者急停止的不舒适感觉。如果将挡位切换至N挡，车辆将停止前进，并且避免了可能对乘车人员和其他车辆造成伤害的意外情况。
然而，在某些特殊情况下，将车辆挡位挂入N挡并不是必要的。例如，在停车时等待红绿灯的时间很短，或者车辆停在一个平坦的道路上，没有前进的需求，那么将车辆挂入N挡并不会带来明显的好处。
综上所述，当自动挡车辆等待红绿灯时，将挡位切换至N挡有助于减少自动变速器的磨损、节约燃油消耗，并且减少意外情况的发生。然而，在特殊情况下，挂N挡可能并非必要。因此，根据实际情况和个人偏好，车主可以在等待红绿灯时灵活选择是否将挡位挂入N挡。当然，在任何情况下，安全永远是首要考虑，确保停车时遵守交通规则并保持警觉。
在驾驶汽车过程中，我鼓励所有司机朋友始终关注红绿灯并遵守交通规则。红绿灯是道路上重要的交通指示标志，对保障行车安全和交通顺畅起着至关重要的作用，以下是我给司机朋友们的建议。
1. 注意红绿灯状态
开车上路在有红绿灯的路口一直保持对红绿灯的关注，以及时知道信号灯是否将要改变。这有助于你做出正确及时的反应，并避免交通违规行为。
2. 遵守交通信号
当红灯亮起时，必须停车等待，直到绿灯亮起才能继续前行。在黄灯闪烁或变红灯时，不要试图冲过交叉路口，而是安全停车等待。
3. 注意车前的交通标志
除了红绿灯，还要特别注意和遵守其他交通标志和交通规则。这些标志和规则有助于引导车辆和行人的行为，确保交通流畅和安全。
4. 保持警惕和理解周围环境
在等待红绿灯时，保持警惕，观察周围的交通状况，确保安全。注意检查交通情况，包括行人、自行车、电动自行车和摩托车等的动向。
5. 做一个负责任的驾驶员
遵守交通规则不仅是出于自身安全考虑，也是对其他道路使用者的尊重。根据交通规则驾驶，是每个驾驶员应尽的义务。
总而言之，无论是等待红绿灯还是行驶过程中，都要牢记遵守交通规则的重要性。通过遵守规则，我们能够保护自己和他人的人身安全，减少事故风险，同时也能营造一个更加和谐有序的道路环境。作为司机，我们在驾驶汽车时应该始终保持警觉，及时做出正确的决策，并且做到喝酒不开车、开车不喝酒、不疲劳驾驶，为自己和他人的安全负责。
