有网友问我：“一辆报废的旧电动车，以旧换新到底能值多少？”今天我就根据目前市场上二手电动车的行情，分析一下一辆旧电动车值多少，让车主在换车的时候心里有个底，做到换车不吃亏。
电动车已经走进千家万户，目前市场上电动车的存量很多，但电动车也是有使用周期的，一般新国标电动车在使用三年左右就可能考虑更换，电摩可能用四五年也要考虑换新，而电池一般在使用一年半至两年期间，就要考虑换新。
现在很多电动车商家在做活动的时候，有的宣传“以旧换新旧车抵1000”，但实际上，旧电动车是值不了这么多的，打这样口号的商家，基本是把新车的价位抬起来，然后把旧车价位也抬高，给用户一种旧车折价高的错觉。
所以，作为车主，首先要了解自己的废旧电动车到底值多少，这样就能做到购车心中有数。
一辆废旧的电动车能值多少，关键还要看车型和电池，至于车辆的新旧，影响不大，除非是那种在外地打工，刚买新车，用了刚一年准备回老家的那种，车子还很新电池也还能用，这样的旧车会高一点，但这样换车的人很少，大部分都是要报废处理的，商家收了旧车，也是当废旧品处理的，所以这样的废旧车市场价位比较明显。
目前市场上电动车的主流型号是48伏、60伏和72伏三种，伏数越大，车体也越大，电池也越大，新车时价位越高，旧车时，价位也高一些。虽然全国的价位不同，但大致的旧车价位如下：
48伏电动车能值多少：
一辆48伏12安的旧电动车大约300-350元；
一辆48伏20安的旧电动车大约350-400元；
60伏电动车能值多少：
一辆60伏20安的旧电动车大约400-450元；
一辆60伏32安的旧电动车大约450-550元；
72伏电动车能值多少：
一辆72伏20安的旧电动车大约450-550元；
一辆72伏38安的旧电动车大约550-650元；
以上是废旧电动车和电池一起的市场大致价位，一般都在300-650元。如果是车辆比较新，能够当半新的车再卖的，那可能多一些，但如果是废旧的电动车，那不论什么车型，主要是看电池大小和车架的大小，因为旧车主要有价值的部分就是电池和车架，其他的没多大影响。所以那种打着“旧车一律抵1000”口号的商家，自然是不真实的。
以上是废旧电动车卖给商家的价位，那商家回收了这些旧车，再卖给专门的收旧车单位，那这个旧车一般能赚多少呢？有的人说一辆能赚两三百，那除非他不是卖给专门的收旧车单位，而是这个旧车还比较新，卖给了一个新的用户，那可能赚几百。
但商家回收的旧车大部分都是废旧车，也就是骑了没什么价值了，一般都不好当二手车卖了，市场上很少有人把还比较新的车子当旧车卖，那一辆废旧的电动车，商家到底能赚多少呢？
根据我在行业的了解，一般一辆车含电池利润在80-150元之间，也就是大约一辆赚100左右，其实这个也是比较划算了，毕竟这个新车又不需要什么成本。
一辆废旧的电动车卖给商家，大约值300-650元，商家那种“旧车能抵1000”的显然不可靠，而且旧车和车辆的大小和电池相关，旧车主要的价值是车架和电池，另外还有电机，车架和电机可以当铁和铜来卖，电池可以回收，但如果商家将你报废的48伏12安电动车按以旧换新折600元，你可不要高兴了，那就不是你赚到，而是他的新车价格抬高了，因为商家不可能做赔本的生意，买的肯定没有卖的精，除非你是他的亲戚朋友，那当做报答人情是另一回事。当然各个地方还有写差别，但通过以上的大致价位，可以作为参考，让车主心里有个底，买车的时候，做到不上当不吃亏。
