汽车点火器的组成及内部霍尔传感器的作用 芯铠电子来告诉你

点火系统是汽油发动机的重要组成部分，点火系统的性能是否良好对发动机的功率、油耗、和排气污染等影响很大,汽车在行驶中出现发动机不良,点火系统故障占了很大比例，因此，具有性能优良，工作可靠的点火系统，一直是广大汽车设计、制造和使用者所努力追求的。

霍尔开关无触点点火系统:该系统主要由内装信号发生器的分电器、电子点火器、点火线圈、高压线、火花塞等该系统具有触发信号强度稳定、点火正时精度高、工作电压范围宽、质量稳定、耐久性好、点火能量高且不受发动机转速影响，启动可靠等优点,霍尔开关信号发生器是利用霍尔效应原理工作的，只有在直流电压和磁场同时作用下霍尔发生器才能在发生器中产生电压信号从而开启点火装置。

芯铠为你推荐线性高精度霍尔器件XH49X系列，这款霍尔传感器的输出与电源电压成比率变化关系，并与磁场强度成正比。霍尔器件电路提供增强的温度稳定性和灵敏度,电阻修正技术提供高精度和温度补偿以减小零点和增益的温漂，正方形的霍尔器件传感器把影响输出的机械和热应力效应减少到最小程度，正的灵敏度温度系数（0.02%/˚C 典型值）有助于补偿低成本磁钢负的温度系数。全电压范围(RAIl-to-Rail）输出性能可提供更有效的信号以达到高的精度。工作温度范围可以在-40℃到+150℃，电源电压工作范围从3.0V到7.5V，封装形式为SIP-3L(TO-92S)。