这个问题问的非常好，作为一个老司机，经常会跑高速，以前也有过类似的经历，所以来分享一下。在高速上绕行一圈，然后又回到原点，怎么收费，以前是按两地的最短距离收费，现在是按实际的路程收费。
新规以前的高速收费
在新规执行以前，高速过路费是按两地的最短距离收费。比如说在各个城市都有绕城高速，绕城高速其实就是绕着城市环行了一圈。如果你从a点出发绕了一圈之后，又回到了a点，在没有超时的情况下，一般收费是5元或者10元，当然各地的收费标准也不一样，有些可能还有路桥费等等。总之，这种情况的高速过路费一般不高。
还有一种情况叫“U型行驶”，也就是车辆从a点到b点的直线行驶过程中，车辆行驶了若干公里后又掉头往回走，最后又回到了a点收费站出。如果没有特殊的情况说明，这就是恶意逃费行为，会按照该站最远的收费标准收取车辆通行费。所以在高速上如果走错路时，不要惊慌。选择最近的高速收费站驶出高速，然后再重新上高速就可以了。
2020年1月1日后新规的收费
从今年的元旦开始，全国高速正式用“龙门架”来捕捉车辆的实际行车轨迹，是按行驶的轨迹分段计费。原来的收费是按照最短路径收费，新规的收费则是采用分段计费的模式，以车辆实际通行的路径来计费。也就是：走得路越多，收费就越多。
例上图所示，从a点到b点，有两条路线可以选择，以前无论你走哪条线路都是按最短的路径收费，即收费53元。但是新规执行后，你走了线路一，收费是78元；走了线路二，收费是53元了。
所以，你在高速上绕行了一圈，又回到了原点，最后收费还是按照你实际走的路程来收取高速通行费。
个人浅见，欢迎指正交流。如果觉得对你有所帮助，可以随手点个赞再走吧，感谢！
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