AI大模型赋能的“数字地图”来了，可覆盖99%城乡道路

越来越“聪明”的导航来了。

近日，高德地图宣布旗下基于北斗卫星导航系统、深度学习模型、惯性导航、泛在信号等前沿技术研发的车道级导航服务，截至目前已支持在国内99%以上的城市和乡镇道路使用。

即日起，用户无论是在城市还是乡镇，在高速快速路还是普通路段，只需将高德地图App升级至最新版本，就能体验高技术密集、沉浸式的车道级导航服务。

值得一提的是，这是目前全球范围内覆盖规模最大的车道级导航服务，标志着高德正式达成构建规模最大数字化地图的成就。

车道级导航，全称高精度车道级导航技术。2020年起，高德地图基于北斗卫星导航系统，结合参考站修正信息，经过融合和解算后实现部分城市和道路的车道级定位，实现了这一技术在智能手机端的首次落地，成为北斗这一国产高精尖科技在民用出行领域的典型应用；如今，更进一步实现了车道级的交通事件预警和提示，包括异常占道、前车急刹或慢行，以及汇入口来车等，方便用户及早了解车道级的安全隐患信息。

南方+记者留意到，高德本次在车道级导航方案中融合了一系列最新技术：

比如，泛在信号技术，能同时处理蜂窝网络、Wi-Fi热点甚至是周边环境特征的信号，将它们转化为定位额外线索，实现高速导航过程中的定位连续性；

超视距技术，可以自动化处理道路、建筑遮挡关系，实时进行透视化渲染，从细节和人性化角度，尽可能雕琢导航体验；

融合加速度计、陀螺仪和磁力计等多元数据构建算法的惯性导航，即使在卫星信号遮蔽的情况下，也能确保导航的连贯性，等等。

高德还在车道级导航方案中融合了自研深度学习模型，可实现全路网融合的3D自动化建模， 高效、批量化、规模化地实现楼宇道路、自然环境、城市地标等元素在高德地图中的全自动化三维映射；而基于海量数据演算训练所得、基于面向驾驶者人因工程的AI动态视景技术，则可根据当前位置和道路形态，动态调整更接近驾驶视角的导航画面，让用户在导航过程中更高效地将实际所见和导航画面快速对应。

南方+记者 许隽

【作者】 许隽