自动挡跑高速用D档还是S挡，很多人都用错了，老司机手把手教你

随着科技的不断进步和汽车工业的飞速发展，自动挡汽车已经成为了许多家庭的首选。相比于手动挡，自动挡车型以其操作简便、驾驶舒适的优势，赢得了广大车主的青睐。

然而，对于许多初次接触自动挡汽车的驾驶者来说，如何在不同的行驶条件下正确选择挡位，尤其是在高速公路行驶时是用S挡还是D挡，成为了一个普遍存在的疑问。对此，一位经验丰富的老司机进行了详细的解答，希望能够为所有车主提供一些实用的指导。

首先，了解自动挡汽车的变速箱挡位是解决这一疑问的关键。在自动挡汽车中，D挡代表的是驱动挡（Drive），是日常驾驶中最常使用的挡位。当车辆处于D挡时，只需轻踩油门，变速箱就会根据车速自动进行升挡或降挡，适用于大多数正常的驾驶环境。因此，许多人在驾驶自动挡汽车时遵循“D挡走天下”的原则。

而S挡，则代表的是运动挡位（Sport Mode）。与D挡相比，S挡更注重于提供更加积极的动力响应和更强的加速性能。当车辆切换到S挡时，变速箱的降挡动作会变得更加积极，延缓升挡的时机，让发动机保持在较高的转速状态，以便随时提供充足的动力输出。这样的设置使得车辆在S挡下行驶时，加速性能得到显著提升，更适合超车等需要快速加速的场景。然而，需要注意的是，由于S挡下发动机转速较高，相应的油耗也会有所增加。

基于上述对D挡和S挡的介绍，老司机给出的建议是：在高速公路上正常巡航时，应优先选择D挡，以保证行驶的燃油经济性和舒适性。而在需要快速提速超车时，则可以临时切换到S挡，以获得更好的加速性能。超车完成后，应及时切回D挡，回归到更加经济的行驶状态。

此外，老司机还强调，虽然“D挡走天下”在日常驾驶中确实方便且实用，但作为一名合格的驾驶者，了解和合理利用车辆提供的各种挡位，能够在不同的驾驶环境下更好地控制车辆，提高行车的安全性和经济性。因此，鼓励所有的车主，尤其是新手司机，应该花时间熟悉自己爱车的功能和特性，掌握在不同路况下正确选择挡位的技巧。

总之，无论是在宁静的城市道路，还是在宽广的高速公路上，正确选择和使用挡位，都是确保行车安全、提高驾驶体验的重要环节。希望每一位车主都能够根据自己的实际驾驶需要，灵活地掌握和运用D挡和S挡，让驾驶变得更加得心应手。记住，无论选择哪个挡位，都应以安全为先，确保每次行车都是平稳且高效的。